Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.
De importheffingen uit de VS – opgelegd in het kader van handelsconflicten – verergeren de druk op marges en kasstromen. VW waarschuwt dat de tarieflasten kunnen uitgroeien tot een structureel onderdeel van de bedrijfskosten.
Volgens ACEA-directeur-generaal Sigrid de Vries raakt het tekort aan zogenoemde eenvoudige chips – die onder meer worden gebruikt in de besturingssystemen van auto-elektronica – inmiddels de hele wereldwijde auto-industrie
Stellantis brengt zijn expertise in voertuigengineering en productie in, terwijl Nvidia de AI-computing en autonome software levert, Foxconn de hardware- en systeemintegratie verzorgt en Uber de robotaxi-diensten exploiteert.
Tesla wijt de tegenvallende winst onder meer aan hogere tarieven, krimpende inkomsten uit emissiekredieten en forse investeringen. Renault houdt omzet en winst juist prima op peil.
Daarmee blijft de Nederlandse automarkt volgend jaar op vergelijkbaar niveau als in 2025, aldus jaarlijks prognoseonderzoek van S&P Global in opdracht van beide brancheverenigingen.
Volgens Dataforce stegen de verkopen van Chinese merken met 149 procent tot 90.571 voertuigen, terwijl de totale Europese markt met 11 procent groeide.
