Leen Hollander - Robert Story - Frank Moormann - Leen de Koning - Frank van den Nieuwenhuijzen - Mark Wegh - Jos Sollie - Jan Hofstede - Maikel Janssen - Gerrit Wijnne - Jorus Vos - Bas Leseman - Ferry Weijers
De elektrische bussen die straks uit de lease komen, zijn precies wat de schilder en de loodgieter nodig hebben om betaalbaar elektrisch te kunnen blijven werken. Maar dan moeten ze nu wel ingezet kunnen worden.
Het bedrijf gaat verder onder de naam Autobedrijf Jonkers in Waardenburg.
Vanaf 1 januari 2026 vervalt in Vlaanderen de fiscale vrijstelling voor volledig elektrische en waterstofauto’s. Tot nu toe waren deze voertuigen vrijgesteld van de Belasting op Inverkeerstelling (BIV) en de jaarlijkse verkeersbelasting. De Vlaamse regering wil dat zero-emissievoertuigen voortaan meebetalen aan de financiering van de weginfrastructuur. Dat meldt de Vlaamse overheid.
De verkeersbelasting zal vanaf 2026 berekend worden aan de hand van onder andere fiscale pk’s en leeftijd van het voertuig. De BIV voor EV’s is wel aanzienlijk lager dan voor benzine- of dieselauto’s.
Elektrische auto's die vóór 2026 ingeschreven zijn, behouden hun huidige vrijstelling. De maatregel leidt tot onrust bij fleetmanagers en leasemaatschappijen die vrezen dat de Total Cost of Ownership (TCO) van elektrische auto’s fors zal stijgen, meldt Fleet.be.
In Duitsland werd de vrijstelling juist verlengd.
Redactie
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
