Raad van State fluit RDW terug: hoogste CO₂-waarde bij importauto’s mag niet standaard

De Raad van State heeft geoordeeld dat de RDW niet automatisch de hoogste CO₂-waarde uit een bandbreedte mag registreren bij importauto’s als een exacte waarde ontbreekt. Dat blijkt uit een arrest dat gisteren is gewezen. Door de uitspraak krijgen importeurs meer ruimte om CO₂-registraties – en daarmee bpm-heffingen – succesvol aan te vechten.

In de betreffende zaak registreerde de RDW een CO₂-uitstoot van 144 g/km op basis van de hoogste waarde uit een Europese 'range' omdat exacte gegevens ontbraken. De eigenaar stelde echter dat vergelijkbare voertuigen op 135 g/km zaten. Volgens de Afdeling bestuursrechtspraak is deze werkwijze in strijd met het Europese systeem van typegoedkeuring, dat juist uitgaat van geharmoniseerde en nauwkeurige vaststelling van voertuiggegevens.

De RDW mag niet volstaan met een standaardbenadering die mogelijk tot een onjuiste uitkomst leidt. Belanghebbenden moeten de mogelijkheid krijgen om met ander bewijs aannemelijk te maken dat de geregistreerde CO₂-uitstoot niet klopt, aldus de Hoge Raad. In dit geval slaagde de importeur daarin door een uitgebreide set referentievoertuigen te overleggen met identieke kenmerken en een lagere uitstoot. De RDW moet nu een nieuw besluit nemen en de uitstoot aanpassen.

De ARN voert in de maand maart campagne om autobedrijven te wijzen op hun verplichtingen bij de import van auto's met een aandrijfbatterij. Bedrijven kunnen zich aanmelden voor een collectieve regeling.