'Europese Commissie onderzoekt systeem dat auto's vanaf 2030 automatisch afremt bij te hard rijden'
Het systeem zou gebruikmaken van gps, digitale kaarten, 5G en camera's die verkeersborden herkennen.
Het systeem zou gebruikmaken van gps, digitale kaarten, 5G en camera's die verkeersborden herkennen.
De Europese Commissie onderzoekt de mogelijkheid om nieuwe auto's vanaf 2030 uit te rusten met een systeem dat automatisch ingrijpt wanneer de maximumsnelheid wordt overschreden. Dat meldt The Telegraph. Het gaat om een verkenning; een definitief voorstel ligt er nog niet.
Het systeem zou gebruikmaken van gps, digitale kaarten, 5G en camera's die verkeersborden herkennen. Zodra een voertuig een weg met een lagere maximumsnelheid oprijdt, kan de software het motorvermogen beperken zodat sneller rijden niet mogelijk is. In noodsituaties zou de bestuurder het systeem tijdelijk kunnen overrulen.
Sinds juli 2024 zijn alle nieuw verkochte auto's in de Europese Unie verplicht uitgerust met Intelligent Speed Assistance (ISA). Dat systeem waarschuwt bestuurders wanneer zij de geldende maximumsnelheid overschrijden, maar grijpt nog niet actief in. Volgens verkeersveiligheidsorganisaties kan een automatisch begrenzend systeem bijdragen aan minder ernstige verkeersongevallen.
Tegelijkertijd bestaan zorgen over de betrouwbaarheid van de techniek. Verkeersbordherkenning en digitale kaarten blijken in de praktijk niet altijd de juiste maximumsnelheid weer te geven. Ook zijn er vragen over cybersecurity en privacy, omdat het systeem voertuigen actief kan aansturen.
Volgens een woordvoerder van de Europese Commissie zijn de gesprekken met autofabrikanten en andere betrokken partijen bedoeld om te onderzoeken of de huidige veiligheidsregels in de toekomst moeten worden aangepast. Als een verplicht systeem wordt ingevoerd, geldt dat alleen voor nieuw verkochte auto's.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen