Retailers zijn woedend. Voor 24 geadverteerde auto's betaalt een autobedrijf bijna drieduizend euro (zonder extra opties). In Nederland is dat ongeveer 500 euro.
Het is niet helder of de hackers gegevens hebben buitgemaakt. Nadat duidelijk werd dat het om een gerichte hackpoging ging, zijn direct delen van de systemen gecontroleerd offline gehaald.
EU Dealerholding Top 50: Van Mossel in top vijf, Pon stijgt twee plaatsen (inclusief volledig overzicht)
ICDP meldt dat de gemiddelde omzet van de Top 50-groepen met 4,1 procent is gestegen tot 3,4 miljard euro. Het aantal verkochte nieuwe auto's per groep nam toe tot ruim 48.000, een plus van ruim 6 procent.
De nieuwe European Top 50-ranking van onderzoeksbureau ICDP laat zien dat de grootste dealerholdings in Europa blijven groeien en verder consolideren. ICDP kijkt daarbij naar omzet. Emil Frey voert de ranglijst aan, op ruime afstand gevolgd door de Europese tak van het Amerikaanse Penske.
ICDP meldt dat de gemiddelde omzet van de Top 50-groepen met 4,1 procent is gestegen tot 3,4 miljard euro. Het aantal verkochte nieuwe auto's per groep nam toe tot ruim 48.000, een plus van ruim 6 procent. Ook het aantal franchiselocaties groeit: gemiddeld exploiteren de groepen nu 163 verkoopvestigingen, verdeeld over 20 automerken. Volgens ICDP wijst dit op een versterkte strategische betrokkenheid tussen merken en dealerholdings.
Zowel Van Mossel als Pon bevinden zich stevig in de Europese top. Van Mossel zakte een plaatsje, van 4 naar 5, als gevolg van grote overnames door het Amerikaanse Lithia dat Pendragon en Lookers kocht. Pon steeg twee plekken. Louwman bleef stabiel op plek 18.
In 2024 kocht de top 50 meer dan 1.000 franchisepunten in Europa, via 49 transacties. Hedin, dat het meeste kocht in 2022, kocht in 2024 niets.
Top 10 Europese dealerholdings (2024)
(Bron: ICDP European Top 50 – Independent Groups)
Positie 2024 (2023)
Bedrijf
Omzet (mld. €)
1 (1)
Emil Frey
18,1
2 (2)
Penske Automotive (EU operations)
10,4
3 (3)
I.A. Hedin Bil
8,0
4 (12)
Lithia Driveway (incl. Pendragon & Jardine)
8,0
5 (4)
Van Mossel Autogroep (NL)
6,2
6 (5)
Arnold Clark
6,1
7 (7)
Vertu
5,6
8 (9)
D’Ieteren Auto
5,3
9 (11)
Pon Automotive (NL)
5,2
10 (10)
Global Auto Holdings (Lookers + K.W. Bruun)
5,2
ICDP verwacht dat de gezamenlijke marktaandeel van de Top 50 richting 2030 kan oplopen tot mogelijk 25 procent.
Verder concludeert ICDP dat fabrikanten hun eigen retailnetwerken verder afbouwen of focussen op strategische markten. BMW, Volkswagen en Stellantis behouden nog delen van hun eigen retail, terwijl andere merken juist versneld afschalen.
Hoofdredacteur Bart Kuijpers is sinds 2008 actief als Automotive-journalist. Als naamgever van dit nieuwsplatform zal hij regelmatig zijn mening geven. Scherp en betrouwbaar. Rijdt een Tesla Model Y, het is niet anders.
Retailers zijn woedend. Voor 24 geadverteerde auto's betaalt een autobedrijf bijna drieduizend euro (zonder extra opties). In Nederland is dat ongeveer 500 euro.
Het is niet helder of de hackers gegevens hebben buitgemaakt. Nadat duidelijk werd dat het om een gerichte hackpoging ging, zijn direct delen van de systemen gecontroleerd offline gehaald.
Bijna vier op de zes ondervraagden vinden elektrische auto's te duur om over te stappen. Ook vinden ze de actieradius vaak nog steeds onvoldoende en maken ze zich zorgen over de levensduur van de accu. Daarnaast kunnen veel mensen de auto thuis niet laden.
Steve Young
