In de huidige vorm is de pseudo-eindheffing geen effectief instrument voor verduurzaming. De regeling is moeilijk uitvoerbaar, disproportioneel, juridisch inconsistent en economisch verstorend. Ook de voorgestelde aanpassingen bieden geen afdoende oplossing.
Met de nieuwe vestiging vult LKQ het gat op dat viel met het vertrek van Koskamp als partnergrossier.
Deze week verschijnt het boek Voordat je gaat afprijzen van Rolf Westgeest. Westgeest neemt de grote occasionportalen onder de loep en komt hij met kant- en klare aanbevelingen voor maximaal rendement (en om afprijzen te voorkomen). Maar ook vertelt hij over de reis die hij aflegde met Eurostocks.
De nieuwe voorwaarden worden, tenzij het autobedrijf bezwaar maakt, per maart van kracht.
Autoscout24 komt met nieuwe pakketten en verhoogt zijn tarieven. Dat meldt het in correspondentie aan autobedrijven. De nieuwe voorwaarden worden, tenzij het autobedrijf bezwaar maakt, per maart van kracht. Langlopende contracten worden gerespecteerd.
De pakketten zouden eigenlijk al in november worden gelanceerd, maar dit werd uitgesteld in verband met de overname van AutoTrack en Gaspedaal.nl. Autobedrijven die bij beide portalen klant zijn, kunnen gebruikmaken van nieuwe zogenoemde Family-pakketten.
Bart Kuijpers
Autoscout24 verhoogt tegelijkertijd de tarieven. Op basis van eigen berekeningen zijn dit de stijgingen: voor de kleinste pakketten is de stijging beperkt (een paar procent); bij de kleinere en de grootste pakketten ligt de stijging rond de 10 procent. De grootste prijsstijging is er bij de middelgrote pakketten: daar komt de stijging uit op ongeveer 15 tot 20 procent.
Los van de pakketten (die het meerendeel van de omzet vormen) gingen ook de prijzen van losse advertenties omhoog, tot ruim dertig procent. Dit zijn de advertenties die buiten een pakket vallen. Ter illustratie: een pakket van 15 advertenties kost nu 429 euro (+6%). Voor iedere advertentie daarbovenop betaalt het bedrijf 30 euro (+30% ten opzichte van vorig jaar). Bij de kleinste abonnementen (tot 10 advertenties) zijn de prijzen voor extra advertenties gelijk gebleven.
Vorig jaar kwam Autoscout24 met een prijsverhoging in België. Bij onze zuiderburen liggen de advertentietarieven ongeveer vijf keer hoger dan in Nederland.
Deze investeringen en verbeteringen zijn bedoeld om autobedrijven te ondersteunen.
"Het afgelopen jaar hebben AutoScout24 en AutoTrack veel geïnvesteerd in innovatie en extra functionaliteiten, zoals verschillende AI-tools/functionaliteiten, een vernieuwd Dealer Dashboard en slimme leadgeneratie. Dit heeft direct geleid tot betere resultaten voor klanten: zo werden tot 6 procent meer voertuigen bekeken en ontvingen autobedrijven bijna 20 procent meer leads via AutoScout24", meldt het bedrijf in een reactie.
"Ook bij AutoTrack zagen we een sterke groei, onder andere in de app met 29 procent meer leads en een stijging van het aantal sessies met 11 procent. De klanttarieven worden regelmatig geëvalueerd en waar nodig aangepast, mede op basis van investeringen en inflatiecorrectie. Deze investeringen en verbeteringen zijn bedoeld om autobedrijven te ondersteunen in een steeds dynamischere markt en helpen hen efficiënter en succesvoller te verkopen."
Het verlengen van de obligatielening en het bijstorten van ongeveer 50 miljoen euro door de aandeelhouders was een eis van het consortium van financierende banken
Bij Kalfsbeek was Van Rheenen als directeur ook verantwoordelijk voor het schadebedrijf van de BMW-dealer.
Bovag Dealer-voorzitter Patrick Olgers: “De conclusie over 2025 is niet dat het slecht gaat, maar dat de rek uit het traditionele businessmodel van de dealer raakt.
Autotrader stelt in een reactie volledig mee te werken aan het onderzoek en zegt als bedrijf verantwoordelijk en volgens de regels te willen opereren.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
