Zorgen om personeelskosten en regeldruk voeren de BOVAG Ondernemersmonitor van februari 2026 aan. Wel is er op beide pijnpunten verbetering zichtbaar ten opzichte van oktober 2025.
De overname volgt op een jarenlange samenwerking waarbij Rijpma actief was als LKQ Partner.
Renault verwacht dat de operationele marge voor 2026 uitkomt rond 5,5 procent van de omzet, lager dan de 6,3 procent in 2025 en aanzienlijk onder het record van 7,6 procent in 2024.
De overname volgt op een jarenlange samenwerking waarbij Rijpma actief was als LKQ Partner.
LKQ Nederland heeft Automaterialen Rijpma in Roden overgenomen. De overname volgt op een jarenlange samenwerking waarbij Rijpma actief was als LKQ Partner. Dit meldt LKQ.
Automaterialen Rijpma is al ruim veertig jaar actief als leverancier van auto-onderdelen en garage equipment aan universele garages, concepthouders en merkdealers. Het bedrijf telt 24 medewerkers. Zij gaan over naar LKQ.
Volgens ceo Sebastien Vanderperre van LKQ Benelux-France past de overname binnen de langetermijnstrategie om de positie in de automotive aftermarkt verder uit te bouwen. “Onze ambitie is helder: we willen de leidende distributeur en dienstverlener in de automotive aftermarket zijn”, aldus Vanderperre.
Zorgen om personeelskosten en regeldruk voeren de BOVAG Ondernemersmonitor van februari 2026 aan. Wel is er op beide pijnpunten verbetering zichtbaar ten opzichte van oktober 2025.
Renault verwacht dat de operationele marge voor 2026 uitkomt rond 5,5 procent van de omzet, lager dan de 6,3 procent in 2025 en aanzienlijk onder het record van 7,6 procent in 2024.
Dekkers werkte in het verleden onder meer voor Stellantis en Lotus.
In de import staat de Polo fier bovenaan, gevolgd door de Ford Kuga en de Golf.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
