Van Oudheusden: 'Volkswagen zoekt samenwerking waar Porsche vasthoudt aan autonomie.' Opinie Porsche kijkt naar 2026: herstel in zicht of structureel probleem? De route bij Porsche is duidelijk: herstructureren, kosten verlagen en een realistischer EV-strategie voeren, meer gestuurd door klantvraag dan door beleid. Of dat voldoende is, blijft onzeker. Door Jean-Paul van Oudheusden • 8 maanden geleden
Ondertussen in de VS: Volkswagen kopieert Rivian-model voor Scout Motors en dat pakt niet goed uit Het direct-to-consumer-model van Rivian is in de VS redelijk succesvol en vormt voor de bestuurskamers van Volkswagen Group een verleidelijk perspectief. Maar zoals vaker botst de theorie op de praktijk.
jan. 22, 2026 Porsche kijkt naar 2026: herstel in zicht of structureel probleem? De route bij Porsche is duidelijk: herstructureren, kosten verlagen en een realistischer EV-strategie voeren, meer gestuurd door klantvraag dan door beleid. Of dat voldoende is, blijft onzeker. Van Oudheusden: 'Volkswagen zoekt samenwerking waar Porsche vasthoudt aan autonomie.'
jan. 21, 2026 Ondertussen in de VS: Volkswagen kopieert Rivian-model voor Scout Motors en dat pakt niet goed uit Het direct-to-consumer-model van Rivian is in de VS redelijk succesvol en vormt voor de bestuurskamers van Volkswagen Group een verleidelijk perspectief. Maar zoals vaker botst de theorie op de praktijk. De Vries: 'De dealers vinden dat VW een oneigenlijke concurrent van zijn dealers is.'
jan. 21, 2026 Leuk dat Ford zijn onderdelenprijzen voor oudere auto’s verlaagt, veel impact zal het niet hebben (en de prijsverlagingen in de rest van de aftermarket ook niet) De onderdelenprijzen staan onder druk. Of dat ook leidt tot structureel lagere onderdelenprijzen, valt echter nog te bezien. Laat staan dat consumentenprijzen echt lager worden. Van der Hoeven: 'Er is geen onafhankelijk bedrijf dat nu ineens wél zijn onderdelen bij Ford koopt.'
jan. 15, 2026 Van Google naar GenAI: zoekgedrag verandert sneller dan je denkt 73 procent van de consumenten gebruikt GenAI-tools zoals ChatGPT. Dat vermindert zichtbaarheid en websiteverkeer, maar AI-traffic converteert beter, stelt Edward Sleijffers. Sleijffers: Wie alleen SEO doet, optimaliseert voor een kanaal dat de klik steeds vaker overslaat.
jan. 14, 2026 Autobedrijf en consument zijn (terecht) terughoudend over Chinese auto’s. Maar dat is tot de klant in de showroom komt Carlo Hensgens ziet dat de Chinese fabrikanten alle sluizen al hebben opengezet. Hij speelt het spel graag mee, maar snapt de terughoudendheid bij andere bedrijven. Hensgens: 'Ook bij de Chinese merken begint de parallelhandel inmiddels goed op gang te komen'.
jan. 12, 2026 Autodistributie is geen speeltuin: waarom centrale regie onmisbaar is (en Harmony gevaarlijk) Zonder centrale Europese regie, strikte scheiding van rollen en ruimte voor echt lokaal ondernemerschap ontstaat geen robuust distributiemodel, maar een kaartenhuis. 'Wanneer een dealer financieel en strategisch zo nauw verweven is met de OEM, ligt oneigenlijke concurrentie op de loer.'
jan. 10, 2026 Complimenten aan Marktplaats. Wat valt er te leren van de beste marketingactie in tijden? Marktplaats had deze week een bijzondere marketingcampagne. En een zeer succesvolle. De verkopers die het begrepen hebben de actie direct weten te gebruiken. 'Hoe kun je begin 2026, tijdens een sneeuw-showroom-lockdown, een EV-order missen om 1.000 euro?'
jan. 9, 2026 Telefoneren met Theo: Ik maak me zorgen om Hedin. Hoezo sluit je vier Kia-vestigingen? Theo Mulder laat zijn licht schijnen over Kia, Hedin, wijlen Volvo-directeur Ad van Batenburg, de AutoRAI, Tesla en BYD. En hij vertelt over zijn eigen museum- en vastgoedplannen. 'Een importeur is niet beter dan zijn product.'
jan. 8, 2026 Vrooam-leden gaan overstap van LKQ naar PHE nog voelen: Je weet pas wat je mist als het er niet meer is Iets meer dan 100 van de 350 Vakgarages kopen in bij Vrooam-grossiers. De vraag is: aan wie zijn Vakgaragisten loyaal? Aan hun concept of aan hun grossier? 'En één ding is zeker: in het hele land, bij de Vrooam-grossiers en bij hun klanten, gaan backoffices pittige maanden tegemoet.'
jan. 8, 2026 Bovag als aandeelhouder: moet dat wel? Wat mij betreft moet Bovag zich volledig richten op waar het onmisbaar in is: betaalbare mobiliteit, belangenbehartiging en een sterk collectief voor leden. Aandeelhouder spelen leidt af. Als Bovag-lid én Bovemij-klant vond ik het juist prettig schakelen met een verzekeraar die automotive ademde.
jan. 1, 2026 Kia: Geweldige line-up, maar een posterboy ontbreekt Kia is de ideale huisgenoot. Het huis is altijd opgeruimd, de tafel gedekt, de pannen pruttelen op het vuur en de kids hebben braaf hun huiswerk gemaakt. Het leven lijkt geweldig, maar oh, oh, oh wat is het saai. 'Een causaal verband met het geboortecijfer in Zuid-Korea is er niet, maar heet en stomend is het niet in de Kia-showroom.'