Opinie
Meer artikelen
Branche wacht teleurstellende Prinsjesdag
Het kabinet stelt (terecht) dat elektrische auto’s uiteindelijk evenredig moeten bijdragen aan de belastinginkomsten. Maar de keuzes die het kabinet maakt stemmen tot droefheid.
Brussel: vechten voor je plek
Het belang van de Salon, een echte verkoopbeurs, maakt dat veruit de meeste merken er aanwezig waren met een fatsoenlijke stand.
Wat te doen met het overschot aan lease-EV's? ‘Europa redt Nederland’
Dat Nederland slechts een kleine speler op de Europese automarkt is, heeft de afgelopen maanden een bodem gelegd in de restwaarden van de elektrische auto’s die terugkwamen uit de lease. Twee weken geleden schreef ik een uitgebreid artikel waarin de restwaardeverliezen voor leasemaatschappijen centraal stonden. Naar aanleiding van vragen en opmerkingen duik ik nogmaals in de EV-markt. Een markt die ondanks de enorme push vanuit overheden en autofabrikanten maar langzaam volwassen wordt. Dat de m
'Het is over en uit voor nieuwe dieselbestellers'
‘De verkoop van nieuwe dieselbestellers is morsdood’. Het is een opmerking (volgens betrokkene overigens niet geschikt als citaat uit zijn mond) die mij toch verrast, ook al snapt iedereen dat de verkoop van nieuwe dieselbestelwagens dit jaar veel en veel lager zal zijn dan afgelopen jaar. Maar er was eind vorig jaar ook optimisme: die bpm zou in veel gevallen leiden tot leaseprijzen die slechts tientallen euro’s per maand hoger ligt dan voorheen. En veel busjes komen nooit in een zero-emissiest