Rob Timmers relatiemanager schadeherstel bij Nh1816 Verzekeringen
Bij Nh1816 gaat hij het netwerk en de samenwerking verder versterken.
Opinie
De lobby moet krachtiger en stoppen met meedenken
We denken actief mee hoe de overheid vooral zijn belastinginkomsten kan behouden uit mobiliteit. Zo kunnen ze straks ook accijns heffen op de stroom die je zelf opwekt via je zonnepanelen, als deze naar een auto gaat. Want ook dan gaan we betalen.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
De befaamde showroom prijskaartprint past EV's heel slecht, hoog tijd voor een nieuwe
Voor een EV zou zo snel mogelijk een nieuwe showroomprijskaart moeten worden samengesteld, zeker met de vakanties in aantocht. De huidige kaarten voldoen simpelweg niet.
BKAN Longread Stellantis | Een risicovolle strategie met de VS op één, China op twee en Europa op drie. 'Dealers staan voor fundamentele keuzes'
Dealerorganisaties die sterk leunen op Stellantis doen er goed aan hun afhankelijkheid kritisch te heroverwegen. Onder Filosa verschuift de strategische focus duidelijk naar de VS en China. Europa blijft belangrijk, maar verliest zijn dominante positie binnen de toekomstplannen van het concern.
Deze dieselrijder rijdt nog een tijdje door op diesel. Een tijdje
Arjen de Jong realiseerde zich vandaag op weg naar Frankfurt weer hoe superieur een diesel is als er kilometers gemaakt moeten worden. Maar ooit zal die overstap naar een EV volgen, realiseert ook De Jong zich.
Bijzondere tijden in de aftermarket: de een (PHE) valt aan, maar de ander (LKQ) geeft zich niet zomaar gewonnen
De strijd om de garagist is in volle hevigheid losgebarsten. Van der Hoeven heeft wel een idee hoe die strijd gewonnen kan worden: zet de klant boven de aandeelhouder.
