Opinie
Meer artikelen
Robert Story neemt afscheid van Nederland: 'In Dubai bruist de economie'
Dubai ziet hij als een omgeving met meer mogelijkheden. “Daar bruist de economie, mensen zijn enthousiast en kijken vooruit. In Nederland klaagt men vooral, wat ook wel logisch is in dit politieke klimaat."
Louwman reorganiseert (3/3): Het komt niet vanzelf goed, dit worden zware jaren
Misschien wel het grootste risico voor Louwman is dat de twee VVD'ers denken dat een slankere, slagvaardigder organisatie vanzelf beter presteert.
IAA München als spiegelpaleis van gemiste kansen
De Europese autofabrikanten staan niet aan de vooravond van een triomf, maar van hun zwaarste examen. Als deze miljarden verslindende noodsprong mislukt, verliezen we niet alleen tienduizenden banen, maar ook een fundament onder onze economie.
Het is geen populaire mening (meer), maar de EU moet vasthouden aan de 2035-wetgeving
Dat ik voorstander zou zijn van een verbod op verbrandingsmotoren in nieuwe auto’s vanaf 2035 lag niet geheel in de lijn der verwachtingen.
De lotsbestemming van Michel Schaay bleek niet de autobranche, maar Vitesse
VDC-oprichter Michel Schaay is de drijvende kracht achter de wederopstanding van Vitesse.
BNP (Arval) heeft genoeg redenen om Athlon te kopen, maar schaalvergroting hoort daar niet bij
Op papier zijn er veel voordelen, maar in de praktijk zijn ze veel kostbaarder dan begroot en zijn ze maar moeizaam (of soms zelfs niet) te realiseren.
Louwman reorganiseert (2/3): CEO De Krom is een machtpoliticus die breekt, maar niet bouwt
De Krom forceert allerlei beslissingen die de familie nooit had kunnen nemen.
Wie Marktplaats koopt wint de wedstrijd
Autoscout24 óf Automotive Mediaventions zou met de koop van Marktplaats de onbetwiste marktleider worden.
Louwman reorganiseert (1/3): Familiebedrijf legt lot in handen van twee VVD’ers en McKinsey
Over De Krom en McKinsey valt veel te zeggen maar niet dat ze besluiteloos zijn of moeilijke beslissingen uit de weg gaan.
De duurzaamste auto is er eentje die zo lang mogelijk blijft rijden
Voor mij zijn er drie cruciale ontwikkelingen: de betaalbaarheid van mobiliteit, de beschikbaarheid van technisch personeel en de relatie tussen OEM en aftermarket.
Chinese concurrentie jaagt met succes op BYD
De achilleshiel van BYD lijkt te zitten in de software. BYD wordt slechts iets hoger ingeschat dan Stellantis, Mercedes en BMW.