Zelfrijdende software Tesla toegelaten op openbare weg Nederland
Met het systeem kunnen Tesla-rijders zonder handen aan het stuur door het verkeer gaan, zolang ze als bestuurder blijven opletten.
Opinie
Bovag-congres: Gerard ten Buuren zette universeel stevig op de kaart, nu moet de leasebranche dat inzien (en honoreren)
In tien jaar tijd werden veel dossiers succesvol opgepakt, nu is het hoog tijd dat de relatie tussen leasemaatschappijen en universele autobedrijven beter wordt ingericht.
4 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Een ongemakkelijke waarheid: Social media is geen oplossing voor stijgende portal-uitgaven
In theorie klinkt het leuk: met (nu nog gratis) social media leads en orders vergaren. Maar in de praktijk zal het verschil klein blijken te zijn.
Ophef Duitse BYD-contracten toont aan dat aloude machtsdynamiek onveranderd is
Een merk is eigendom van de OEM, punt. De dealer krijgt een contract onder voorwaarden die niet echt ter discussie staan. “Take it or leave it” is geen arrogantie, maar een consequent toegepast principe. Aan de inhoud valt nauwelijks te tornen.
Drie nieuwe merken in drie weken | Changan stelt Emil Frey aan als Dealer+ en sluit BYD/Louwman-scenario uit
Met Changan heeft zich opnieuw een zeer serieuze nieuwe toetreder op de Nederlandse markt gemeld. Wie niet eerder ook al bij Genesis en Geely Auto was, moet onder de indruk zijn geraakt van het verhaal.
De pseudo 'this is not the end'-heffing
De branche wacht weer een ouderwets potje paniekvoetbal als gevolg van de onzekerheid en onduidelijkheid rond de pseudo-eindheffing. Waarom niet gewoon de brandstofprijzen zo hoog houden?
