Occasionverkoop -3% in eerste halfjaar, verkoop gebruikte EV fors in de plus
De totale verkoop van gebruikte auto's daalde in de eerste zes maanden met ruim 3 procent tot meer dan 1,04 miljoen auto's. Alleen in maart was er een plus.
Opinie
Taxatierapporten zijn als doping in het wielrennen. Niet gebruiken betekent jezelf op achterstand zetten.
Het probleem zou nog wel meevallen als slechts een klein aantal bedrijven via taxatierapporten de bpm op hun importauto’s kunstmatig zou drukken. Maar jaarlijks gaat het om duizenden discutabele taxatierapporten.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Met de Bovemij-deal bewijst Peter Niesink opnieuw een uitzonderlijk bestuurder te zijn, maar er klinkt ook gemor en hij heeft grote zorgen weg te nemen
Als bestuurder heeft Peter Niesink bewezen tot de absolute top te behoren. Maar ook voor hem breekt nu een nieuwe fase aan. Een fase die grotendeels onbekend terrein is en waarvoor geen draaiboek klaarligt. Niesink geniet nog altijd brede steun bij zijn grootste leden. Maar hij moet wel leveren nu.
Een zes voor Polestar: in veel opzichten eenvoudig én ingewikkeld tegelijkertijd
Polestar zet in op premium EV's. Dat is een eenvoudige strategie. Maar ook een ingewikkelde, want het volume zit uiteindelijk in een enigszins betaalbaar premiumaanbod.
Al 50 jaar maken goede vestigingsmanagers het verschil
Veel dealerholdings onderschatten nog altijd het belang van de vestigingsmanager. Een sterke vestigingsmanager verdient zichzelf vele malen terug in rendement, klanttevredenheid en betrokken medewerkers.
Gastcollege Roel Hindriks | BPM: de autobelasting waar tot vijf keer extra voor betaald moet worden
Het effect van de BPM op aanpalende heffingen is tot nu toe nog nooit vermeld in interne of externe rapporten die zouden moeten bijdragen aan vereenvoudiging en een redelijker autobelastingstelsel, stelt deskundige Roel Hindriks.