Stellantis introduceert digitaal verkoopplatform OMNI in Nederland

Stellantis heeft in Nederland het digitale verkoopplatform OMNI geïntroduceerd. Met het systeem kunnen klanten een voertuig online configureren, offertes aanvragen en een bestelling plaatsen, of het proces voortzetten bij een dealer. Dat meldt Stellantis.

DS Automobiles is het eerste merk binnen de groep waarvoor OMNI volledig beschikbaar is. Klanten kunnen onder meer de nieuwe DS N°7 via het platform samenstellen. De uitrol naar de overige Stellantis-merken volgt gefaseerd. Alfa Romeo en Lancia worden volgens het bedrijf later deze maand toegevoegd.

Online en showroom gekoppeld

OMNI is ontwikkeld als een centraal verkoopplatform waarin online en fysieke verkoopkanalen worden samengebracht. Klanten kunnen binnen een persoonlijke omgeving configuraties, offertes en bestellingen beheren. Ook trajecten die samen met een verkoopadviseur zijn gestart of afgerond, zijn daarin zichtbaar.

Daarnaast biedt het platform de mogelijkheid om financierings- en private lease-aanvragen digitaal af te handelen. Stellantis meldt dat ook operational lease op termijn in het systeem wordt geïntegreerd.

Ondersteuning voor dealers

Volgens Stellantis kunnen verkoopadviseurs met OMNI bestaande configuraties van klanten overnemen en verder uitwerken in de showroom. Ook kunnen zij direct controleren of een voertuig uit voorraad beschikbaar is.

Janssen Van Kouwen behoort tot de retailers die deelnemen aan de pilot. “Het systeem combineert snelheid en gebruiksgemak, waardoor wij nog meer aandacht kunnen richten op de persoonlijke begeleiding van klanten”, zegt algemeen directeur Michael Meijer.

De verdere uitrol van OMNI naar de overige Stellantis-merken in Nederland staat gepland voor 2026.

Lees hier de analyse van de nieuwe strategie van het concern.

BKAN Longread Stellantis | Een risicovolle strategie met de VS op één, China op twee en Europa op drie. ‘Dealers staan voor fundamentele keuzes’

Dealerorganisaties die sterk leunen op Stellantis doen er goed aan hun afhankelijkheid kritisch te heroverwegen. Onder Filosa verschuift de strategische focus duidelijk naar de VS en China. Europa blijft belangrijk, maar verliest zijn dominante positie binnen de toekomstplannen van het concern.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsPieter Gabriëls