Auto's werden ingekocht in andere lidstaten van de Europese Unie en vervolgens in Nederland verkocht. Voor diverse ondernemingen werden identieke of vrijwel identieke aangiften ingediend.
De omzetgroei is opvallend, aangezien de verkopen terugliepen. Dat komt doordat de Dacia-fabriek enige tijd stil lag, na noodweer en overstromingen.
Vorig jaar daalden de verkopen onder andere door de reputatie van topman Elon Musk. Op dit moment zijn wereldwijd de brandstofprijzen echter sterk gestegen wat de vraag naar elektrische auto's enorm heeft doen groeien.
Ik vind het best brutaal dat als je er 100 miljoen verdiend hebt in 5 jaar, je nu met deze teksten komt. Wat heeft Tavares dan voor al dat geld gedaan?
DEFCON.1 is een storing van de ergste soort, een module op rood. Die vraagt om onmiddellijk ingrijpen. AM-i ceo Jeroen Dols houdt voor BKAN een dagboek bij waarin hij vertelt hoe hij zijn bedrijf marktleider wil maken, en hoe hij dat combineert met een gezin.
De importheffingen uit de VS – opgelegd in het kader van handelsconflicten – verergeren de druk op marges en kasstromen. VW waarschuwt dat de tarieflasten kunnen uitgroeien tot een structureel onderdeel van de bedrijfskosten.
De uitbreiding van de directie volgt op het vorig jaar aangekondigde vertrek van Leen de Koning, die na ruim 47 jaar bij Amega per 7 december 2025 zal terugtreden als directeur
Ook dit vierde kwartaal floreert de parallelmarkt weer als vanouds. Goede universelen weten: in deze maanden wordt de winst van Q1 gerealiseerd.
Het is niet voor het eerst dat de komst van diverse Chery-merken wordt aangekondigd. Zo kondigde Autoweek al in 2023 de komst van Omoda, Jaecoo en Exlantix aan. Omoda en Jaecoo zijn inmiddels min of meer gefuseerd tot een (nog) niet al te duidelijk gepositioneerd dubbelmerk.
De prognose van Moody’s Analytics op basis van de Auto1 Group Prijsindex voorspelt dat de prijzen van tweedehandsauto's tegen 2035 met meer dan 20 procent zullen stijgen.
Volgens ACEA-directeur-generaal Sigrid de Vries raakt het tekort aan zogenoemde eenvoudige chips – die onder meer worden gebruikt in de besturingssystemen van auto-elektronica – inmiddels de hele wereldwijde auto-industrie
Stellantis brengt zijn expertise in voertuigengineering en productie in, terwijl Nvidia de AI-computing en autonome software levert, Foxconn de hardware- en systeemintegratie verzorgt en Uber de robotaxi-diensten exploiteert.
De auto is het favoriete onderwerp van politici om als melkkoe te dienen, maar laten we dan op zijn minst creatiever zijn dan simpelweg “belasten”.
"Je kunt niet eeuwig doorgaan", zegt Frank, met pijn in zijn hart. 'Maar het is er ook niet leuker op geworden, met de online verkoop en al die overnames. Als oudere generatie zijn we heel erg van het persoonlijk contact."
Het marktaandeel van hybrides, stekkerhybrides en EV's is dit jaar gestegen, terwijl dat van benzine- en dieselauto's daalde.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
