Merkbekendheid en vertrouwen opbouwen zonder fysieke aanwezigheid blijkt structureel lastig, zeker voor nieuwe merken. Bovendien hebben automerken op het hoofdkantoor zelden de voldoende verkoopervaring.
BYD verkocht in april 314.100 personenauto’s, een daling van 15,7 procent op jaarbasis, dat meldt CarNewsChina op basis van bedrijfsdata. Tegelijk voert de Chinese fabrikant gesprekken met Volkswagen over mogelijke productie in Duitsland.
De verkoopdaling is de achtste maand op rij. Ten opzichte van maart was wel sprake van herstel met een stijging van 6,2 procent. In totaal verkocht BYD, inclusief bedrijfswagens en bussen, 321.123 voertuigen in april.
De export bereikte een record van 134.542 voertuigen, een stijging van 70,9 procent. Daarmee was 42,8 procent van de totale verkoop afkomstig uit het buitenland. Over de eerste vier maanden van 2026 daalde de totale verkoop met 26,4 procent tot 1,0 miljoen voertuigen.
De winst stond eveneens onder druk. In het eerste kwartaal daalde de nettowinst met 55,4 procent tot een half miljard euro.
Verkenning fabriek in Dresden
Volgens een bron spreekt BYD met Volkswagen over overname van een deel van de fabriek in Dresden. De locatie zou deels worden gebruikt voor EV-productie, terwijl een ander deel wordt ontwikkeld tot innovatiecentrum.
Een Duitse fabriek kan BYD helpen bij merkpositionering in Europa. Het bedrijf verkocht in maart 3.438 auto’s in Duitsland, een stijging van 327 procent.
Volkswagen ontkent dat er een overeenkomst is en stelt dat het bericht onjuist is.
BYD voert de deze maand gelanceerde BKAN Challenger Index aan. Hierin worden alle nieuwe toetreders beoordeeld op de kans of ze in 2030 nog actief zijn.
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.
De groei komt door autonome ontwikkeling en acquisities in 2025. Internationaal breidde het bedrijf uit in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. In Nederland werd het merkenaanbod uitgebreid met Volvo.
Alle merken zijn beoordeeld op zes variabelen, samen goed voor 100 te behalen punten (het is een begrensde index). BYD gaat met een score van 90 aan kop, voor MG dat een index van 81 heeft en Cupra (73).