Ton van Kuyk Groep koopt Klaver Auto, voegt Geely toe
Met de overname komt een einde aan een zelfstandige periode van 89 jaar voor Klaver Auto.
De komende twintig jaar is er liefst 80 miljard euro extra nodig. Rijkswaterstaat en ProRail alleen komen samen bijna 55 miljard euro tekort.
Technologische ontwikkeling, geopolitiek en restwaarderisico’s maken de occasionmarkt volatieler dan ooit. Maar in een zwakke economie blijft de gebruikte auto voor veel consumenten de enige haalbare vorm van mobiliteit. Het maakt de occasionmarkt gevaarlijker én belangrijker dan ooit.
In vijf zaken deden lagere rechtbanken uitspraken, waarin in vier gevallen de eis tot onttrekking werd ingewilligd. In twee van de zaken waarin onttrekking was bevolen, moet nu opnieuw naar de zaak worden gekeken. In drie zaken waarin de auto niet werd onttrokken, bleef dat oordeel overeind.
Gelukkig voor de Ford-dealers zijn er de bestellers. En ze mogen een sprankje hoop koesteren dat Ford zijn line-up weer uitbreidt. Maar verder is het kommer en kwel bij het merk, ziet Wouter Karssen.
Geely zette daarnaast circa 300 miljoen dollar aan schulden om in aandelen. Ook stelde een dochterbedrijf een lening van 600 miljoen dollar beschikbaar, waarvan de helft direct kan worden gebruikt.
Dave Kooij kiest na een studie Bedrijfskunde en een master Finance & Investments aan de Erasmus Universiteit bewust voor het familiebedrijf.
Aanleiding is een klacht over praktijken die de ontwikkeling van concurrerende verkoopplatforms voor tweedehandsvoertuigen zouden kunnen belemmeren.
Tijdens het eerste relatie-event van dealerholding Zeeuw & Zeeuw zorgden Sander de Kramer en Mark Tuitert voor de mooie verhalen en optimisme. Optimisme dat fleetowners tegenwoordig af en toe wel kunnen gebruiken.
De daadwerkelijke aankoop van voertuigen volgt pas na een minicompetitie tussen de leveranciers die binnen de raamovereenkomst zijn opgenomen. Defensie schat dat het daarbij om ongeveer 3.000 voertuigen per jaar gaat.
Wie uiterlijk 31 maart een individueel abonnement afsluit of een aanvraag doet, is verzekerd van het introductietarief.
Parts Holding Europe (PHE), het moederbedrijf van onderdelendistributeur Doyen, droeg bij aan de winst van D’Ieteren Group in 2025. PHE realiseerde een winst voor belasting van €181 miljoen (+9,7%).
Waarom koopt Carvana dealerbedrijven en geen universeel autobedrijven zoals concurrent CarMax. De echte reden zullen we waarschijnlijk pas ontdekken wanneer het model zich verder ontwikkelt. En dat moment komt meestal sneller dan je denkt.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen