Eerder was er al een akkoord over 3.900 ontslagen. Het management van de autofabrikant overlegt met vertegenwoordigers van de werknemers over een tweede pakket, dat komende week wordt gepresenteerd.
Chery betreedt de Nederlandse markt met de Tiggo 4, Tiggo 7 en Tiggo 8, drie geëlektrificeerde SUV's die zijn gericht op gezinnen.
Het familiebedrijf, dat sinds 1979 actief is, zegt met het nieuwe platform in te spelen op veranderende mobiliteitsbehoeften.
Onder leiding van Arie van den Ban groeide het bedrijf van een lokale onderneming uit tot een internationale organisatie die klanten in Nederland en daarbuiten bedient.
Van den Ban Autobanden in Hellevoetsluis meldt het overlijden van oprichter Arie van den Ban. In 1968 legde hij de basis voor de internationale groothandel en distributeur in banden.
"Voor velen binnen en buiten het bedrijf was Arie een vertrouwd en gerespecteerd gezicht. Zijn invloed op de organisatie en de mensen om hem heen zal nog lang voelbaar blijven", schrijft het bedrijf. "Wij kijken met respect en dankbaarheid terug op alles wat hij voor Van den Ban Autobanden heeft betekend."
Onder leiding van Arie van den Ban (geboren 1944) groeide het bedrijf van een lokale onderneming uit tot een internationale organisatie die klanten in Nederland en daarbuiten bedient. De organisatie is inmiddels onderdeel geworden van Global Automotive Group.
“Met het overlijden van Arie verliezen wij niet alleen de oprichter van Van den Ban Autobanden, maar ook een zeer gewaardeerde collega. Zijn ondernemingsgeest, betrokkenheid en visie hebben een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van het bedrijf. De waarden die hij belangrijk vond, vormen ook vandaag de dag nog een stevig fundament onder de organisatie”, schrijft het bedrijf.
Eerder was er al een akkoord over 3.900 ontslagen. Het management van de autofabrikant overlegt met vertegenwoordigers van de werknemers over een tweede pakket, dat komende week wordt gepresenteerd.
Chery betreedt de Nederlandse markt met de Tiggo 4, Tiggo 7 en Tiggo 8, drie geëlektrificeerde SUV's die zijn gericht op gezinnen.
Het familiebedrijf, dat sinds 1979 actief is, zegt met het nieuwe platform in te spelen op veranderende mobiliteitsbehoeften.
Wel lijkt de discussie in China steeds nadrukkelijker te verschuiven van het stimuleren van elektrisch rijden naar een eerlijkere verdeling van de kosten voor het gebruik en onderhoud van de infrastructuur.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
