Voor een EV zou zo snel mogelijk een nieuwe showroomprijskaart moeten worden samengesteld want de huidige kaarten voldoen simpelweg niet. Zeker met de vakanties in aantocht.
De investering is onder meer bedoeld voor de productie van drie nieuwe Peugeot-modellen in het C-segment, die vanaf 2029 van de band moeten rollen.
Onder leiding van Arie van den Ban groeide het bedrijf van een lokale onderneming uit tot een internationale organisatie die klanten in Nederland en daarbuiten bedient.
Voor een EV zou zo snel mogelijk een nieuwe showroomprijskaart moeten worden samengesteld want de huidige kaarten voldoen simpelweg niet. Zeker met de vakanties in aantocht.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Dealerorganisaties die sterk leunen op Stellantis doen er goed aan hun afhankelijkheid kritisch te heroverwegen. Onder Filosa verschuift de strategische focus duidelijk naar de VS en China. Europa blijft belangrijk, maar verliest zijn dominante positie binnen de toekomstplannen van het concern.
Arjen de Jong realiseerde zich vandaag op weg naar Frankfurt weer hoe superieur een diesel is als er kilometers gemaakt moeten worden. Maar ooit zal die overstap naar een EV volgen, realiseert ook De Jong zich.
De strijd om de garagist is in volle hevigheid losgebarsten. Van der Hoeven heeft wel een idee hoe die strijd gewonnen kan worden: zet de klant boven de aandeelhouder.
Thuisland Zweden is en blijft het grote probleem voor de dealergigant. Daar heeft het bedrijf nog steeds last van buybacks en afgegeven restwaardegaranties, terwijl ook de nieuwverkoop afnam.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
