SGP en JA21 willen ruimere vrijstelling voor tijdelijke inzet fossiele auto's

Het amendement levert volgens de raming in 2027 €13 miljoen extra belastingopbrengsten op.

Werkgevers moeten een fossiele personenauto maximaal veertien kalenderdagen per maand voor privégebruik aan werknemers kunnen aanbieden zonder pseudo-eindheffing te betalen. Dat stellen Kamerleden Chris Stoffer (SGP) en Michiel Hoogeveen (JA21) voor in een amendement op de Overige fiscale maatregelen

Het oorspronkelijke wetsvoorstel bevat uitzonderingen voor vervangende auto's en kortdurende verhuur. De Kamerleden willen deze uitzonderingen samenvoegen tot één regeling, waarbij de vrijstelling per auto en per werkgever per kalendermaand geldt. Het amendement levert volgens de raming in 2027 €13 miljoen extra belastingopbrengsten op.

De stemmingen in de Tweede Kamer over het Belastingplan en de amendementen staan gepland voor donderdag 12 november.

Langere huurperiode mogelijk

Dezelfde werkgever kan onder het nieuwe voorstel dezelfde auto over meerdere maanden langer dan veertien dagen huren zonder heffing. Een huurperiode van 20 januari tot en met 10 februari blijft bijvoorbeeld vrijgesteld, omdat in beide maanden de grens niet wordt overschreden.

Ook kan één huurauto binnen dezelfde maand aan verschillende werkgevers worden verhuurd, waarbij de vrijstelling afzonderlijk wordt beoordeeld. Overschrijdt een werkgever de grens, dan geldt de heffing voor die volledige maand.

Bovag stelt in een reactie het toe te juichen dat politieke partijen 'de zorgen van de sector over de uitvoerbaarheid en administratieve lasten serieus nemen en proberen op te lossen'. Bovag riep de politiek eerder al op om met een beter werkbare regeling te komen en om de heffing uit te stellen.

De verhuurbranche verwacht grote problemen als gevolg van de pseudo-eindheffing.

Deel dit artikel

Pseudo-eindheffing

Geschreven door

Redactie

Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.