Geely-topman waarschuwt voor (te) hoge accukosten bij oudere elektrische auto’s
Li waarschuwde tijdens de World Internet Conference in China dat de levensduur van een elektrische auto niet altijd overeenkomt met die van het accupakket.
De hoge kosten voor het vervangen of repareren van accupakketten kunnen een groeiend probleem worden voor eigenaren van oudere elektrische auto’s. Volgens Geely-topman Eric Li dreigen elektrische auto’s daardoor economisch afgeschreven te worden terwijl ze technisch nog jarenlang mee kunnen. Dat meldt CarNewsChina.
Li waarschuwde tijdens de World Internet Conference in China dat de levensduur van een elektrische auto niet altijd overeenkomt met die van het accupakket. Een auto kan na tien jaar of 200.000 kilometer nog bruikbaar zijn, terwijl de accu zodanig is verslechterd dat reparatie of vervanging noodzakelijk wordt.
Reparatie kan meer kosten dan auto waard is
Een volledig nieuw accupakket kost volgens een technicus van Catl in China omgerekend ongeveer €13.000. Reparaties kunnen goedkoper zijn, maar zijn niet bij alle accutypen mogelijk. Vooral geïntegreerde accupakketten zijn lastig te demonteren.
Dit kan gevolgen hebben voor de occasionmarkt, stelt Li. Kopers lopen het risico dat een relatief goedkope elektrische occasion een kostbare accureparatie nodig heeft. Ook kunnen handelaren terughoudender worden met het inkopen van oudere elektrische auto’s.
Geely en Nio werken samen aan accuwissels
Geely en Nio werken ondertussen samen aan een netwerk van accuwisselstations. Geely neemt volgens een overeenkomst een belang van 30 procent in Nio Power. Bij accuwisselstations kunnen bestuurders een lege accu omwisselen voor een opgeladen exemplaar. Volgens de topmannen kan deze techniek de afhankelijkheid van dure accuvervanging verminderen. Wel blijven technische compatibiliteit tussen automerken en de kosten van het netwerk belangrijke uitdagingen.
Catl verwacht dat op termijn reparaties veel goedkoper gaan worden.
Redactie
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Plus Chery wil nu ook als Chery Nederland veroveren, maar moet nog even wennen. 'Pseudo-what?'
Met een groots vertoon werd Chery deze week gelanceerd. En passant kondigde de fabrikant ook nog de komst van merk 4 en 5 aan.
Pon Center neemt Porsche Centrum Leusden over
De bouw moet in 2027 beginnen, waarna de nieuwe vestiging begin 2028 opent.
Topman Porsche dringt aan op snellere hervorming bij Volkswagen
Pötsch is tevens voorzitter van de raad van commissarissen van Volkswagen, het orgaan dat toezicht houdt op de bestuurders die hij nu aanspoort om meer vaart te maken.
BBB komt met beloofde amendement voor schrappen pseudo-eindheffing
De belastingopbrengsten die volgens Vermeer daardoor behouden blijven, wil hij gebruiken om de accijnzen op benzine, diesel en LPG te verlagen.
Plus Chery wil nu ook als Chery Nederland veroveren, maar moet nog even wennen. 'Pseudo-what?'
Met een groots vertoon werd Chery deze week gelanceerd. En passant kondigde de fabrikant ook nog de komst van merk 4 en 5 aan.
Plus DS Automobiles: oei, oei, oei
De snoek draait zich om op de sloop. DS Automobiles moest verder bouwen op de heritage van de Citroën DS, maar we kunnen langzaamaan concluderen dat dat niet gelukt is.