Arjen de Jong
Arjen de Jong, voormalig ceo BMW Group Nederland en voorzitter RAI Vereniging is actief als executive searcher bij Boyden NL. Met internationale automotive-ervaring, bestuurlijke rollen en consultancy-expertise verbindt hij strategie met talent.
De staat van de Europese auto-industrie (2/3): Leiderschap, visie en consensus fundament onder herstel
Terwijl China met ongekende snelheid BEV-volumes uitrolt en de VS de rest van de wereld dwingt miljarden in hun industrie te investeren, blijft de EU steken in discussies, deelbelangen en politieke machtsspelletjes.
Meer artikelen
De staat van de Europese auto-industrie (3/3): Radicale innovatie als uitweg
De keuzes voor OEM’s zijn pijnlijk simpel: of ze accepteren de nieuwe realiteit en herstructureren harder dan ooit, of ze verdwijnen definitief van het wereldtoneel.
De staat van de Europese auto-industrie (2/3): Leiderschap, visie en consensus fundament onder herstel
Terwijl China met ongekende snelheid BEV-volumes uitrolt en de VS de rest van de wereld dwingt miljarden in hun industrie te investeren, blijft de EU steken in discussies, deelbelangen en politieke machtsspelletjes.
De staat van de Europese auto-industrie (1/3): Hoe Europese OEM’s hun auto-industrie verkwanselen
Het faillissement van de Europese auto-industrie is niet door China veroorzaakt – het is eigenhandig geprogrammeerd, ergens diep in de software van onze zelfgenoegzaamheid.
De Chinese val klapt dicht. Binnen tien jaar van handelspartner naar uitbener van de Europese industrie
Terwijl de NAVO zich zorgen maakt over militaire surveillance, rollen we doodleuk de rode loper uit voor mobiele dataverzamelaars op vier wielen. De Europese automobilist rijdt nietsvermoedend rond in wat mogelijk een geopolitiek instrument is.
2035 is een politiek symbool dat straks wordt ingehaald door faillissementen, massa-ontslagen en economische crisis
Het is geen kwestie van onwil, maar van onmogelijke timing. Zonder betrouwbare infrastructuur, grondstoffenvoorziening en economische haalbaarheid blijft het een luchtkasteel.
De dijkdoorbraak is daar: BYD dendert Europa door
De Chinese tsunami is geen eenmalige vloed die weer wegebt, dit is een langdurige stormvloed, die de fundamenten van de Europese autosector gaat herschrijven.
Brussels zero-emissiebeleid maakt van Europa een Aziatisch wingewest
Wie blijft roepen dat ook de Europese industrie blind moet elektrificeren, moet zich één ding realiseren: 97 procent van de in Europa gebouwde accu’s komt uit Azië.
IAA München als spiegelpaleis van gemiste kansen
De Europese autofabrikanten staan niet aan de vooravond van een triomf, maar van hun zwaarste examen. Als deze miljarden verslindende noodsprong mislukt, verliezen we niet alleen tienduizenden banen, maar ook een fundament onder onze economie.