Volvo stopt externe werving en scherpt kostenbeleid aan
Het bedrijf verwacht in de tweede helft van 2026 een duidelijke verbetering en mikt voor het hele jaar op een vrije cashflow rond break-even.
Volvo Cars stopt wereldwijd met het extern aannemen van kantoorpersoneel en beperkt de uitgaven aan externe diensten. Dat blijkt uit een interne memo waarover Automotive News bericht. De maatregel moet de kosten verder verlagen en bijdragen aan een sterkere cashflow.
Het concern stelt volgens de memo nieuwe regels in voor werving, tijdelijke arbeidskrachten en ingekochte diensten. Externe werving wordt in principe stilgelegd. Volvo heeft wereldwijd ongeveer 20.000 medewerkers in kantoorfuncties.
In Nederland vertrok CEO Herrik van der Gaag. Hij werd intern opgevolgd door Frits Giesbers.
Kostenbesparingen
De ingreep volgt op een breder kosten- en cashprogramma van 18 miljard Zweedse kroon (circa €1,7 miljard) dat Volvo in 2025 aankondigde. Onderdeel daarvan was het schrappen van ongeveer 3.000 arbeidsplaatsen, voornamelijk kantoorfuncties. In het tweede kwartaal van 2026 meldde Volvo dat 5 miljard kroon (circa €470 miljoen) aan geplande kostenbesparingen al zes maanden eerder dan voorzien was gerealiseerd.
De vrije cashflow kwam in het tweede kwartaal uit op 5,2 miljard kroon negatief (circa €490 miljoen), tegenover 4,2 miljard kroon positief (circa €395 miljoen) een jaar eerder. Volgens Volvo kwam dat vooral door de opbouw van voorraden rond de productiestart van de EX60. Het bedrijf verwacht in de tweede helft van 2026 een duidelijke verbetering en mikt voor het hele jaar op een vrije cashflow rond break-even.
Volvo presenteerde deze maand daarnaast een strategie die op langere termijn moet leiden tot een operationele marge van meer dan acht procent en een sterkere kasstroom.
Geschreven door
Volgende lezen
Plus Interview Ayvens | ‘De pseudo-eindheffing geeft elektrisch rijden een zet, maar iemand betaalt de rekening’
Bij de grootste leasemaatschappij van Nederland zien ze de positieve aspecten van de pseudo-eindheffing. Maar het blijft een complexe aangelegenheid waarbij flankerend occasionbeleid hoog nodig blijft.Eurocars Mobility Asten Autobedrijf van het Jaar
Eurocars Mobility begon rond 1990 als autohandel van de broers Harrold en Rick van de Ven.
Arval: veel organisaties nog niet voorbereid op pseudo-eindheffing
Slechts veertien procent heeft een volledige financiële impactanalyse uitgevoerd.
VK overweegt hogere heffing op Chinese EV’s door Europese druk
Brussel vreest volgens The Guardian daarnaast dat Chinese fabrikanten via het Verenigd Koninkrijk Europese handelsmaatregelen kunnen omzeilen.Eurocars Mobility Asten Autobedrijf van het Jaar
Eurocars Mobility begon rond 1990 als autohandel van de broers Harrold en Rick van de Ven.
Plus Rechter: afstand tot autobedrijf geen excuus om herstel te weigeren
De vrouw kocht de Aygo uit 2006 in maart 2025 bij een autobedrijf dat meer dan honderd kilometer van haar woonplaats was gevestigd.
Autodistribution Nederland en Vrooam lanceren lease- en fleetlabel
FMS richt zich op het organiseren van onderhouds- en reparatiewerk voor leasemaatschappijen en fleetowners