Volvo stopt externe werving en scherpt kostenbeleid aan
Het bedrijf verwacht in de tweede helft van 2026 een duidelijke verbetering en mikt voor het hele jaar op een vrije cashflow rond break-even.
Volvo Cars stopt wereldwijd met het extern aannemen van kantoorpersoneel en beperkt de uitgaven aan externe diensten. Dat blijkt uit een interne memo waarover Automotive News bericht. De maatregel moet de kosten verder verlagen en bijdragen aan een sterkere cashflow.
Het concern stelt volgens de memo nieuwe regels in voor werving, tijdelijke arbeidskrachten en ingekochte diensten. Externe werving wordt in principe stilgelegd. Volvo heeft wereldwijd ongeveer 20.000 medewerkers in kantoorfuncties.
In Nederland vertrok CEO Herrik van der Gaag. Hij werd intern opgevolgd door Frits Giesbers.
Kostenbesparingen
De ingreep volgt op een breder kosten- en cashprogramma van 18 miljard Zweedse kroon (circa €1,7 miljard) dat Volvo in 2025 aankondigde. Onderdeel daarvan was het schrappen van ongeveer 3.000 arbeidsplaatsen, voornamelijk kantoorfuncties. In het tweede kwartaal van 2026 meldde Volvo dat 5 miljard kroon (circa €470 miljoen) aan geplande kostenbesparingen al zes maanden eerder dan voorzien was gerealiseerd.
De vrije cashflow kwam in het tweede kwartaal uit op 5,2 miljard kroon negatief (circa €490 miljoen), tegenover 4,2 miljard kroon positief (circa €395 miljoen) een jaar eerder. Volgens Volvo kwam dat vooral door de opbouw van voorraden rond de productiestart van de EX60. Het bedrijf verwacht in de tweede helft van 2026 een duidelijke verbetering en mikt voor het hele jaar op een vrije cashflow rond break-even.
Volvo presenteerde deze maand daarnaast een strategie die op langere termijn moet leiden tot een operationele marge van meer dan acht procent en een sterkere kasstroom.
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Plus Interview Ayvens | ‘De pseudo-eindheffing geeft elektrisch rijden een zet, maar iemand betaalt de rekening’
Bij de grootste leasemaatschappij van Nederland zien ze de positieve aspecten van de pseudo-eindheffing. Maar het blijft een complexe aangelegenheid waarbij flankerend occasionbeleid hoog nodig blijft.BNR: Ruim 130.000 auto's van Volkswagen-concern terug naar dealer
Er is een mogelijk defect aan de stuurinrichting.'Mercedes-Benz overweegt Duitse fabrieken te sluiten'
Dat staat in een intern bericht voor medewerkers van het Duitse concern.Geely-topman waarschuwt voor (te) hoge accukosten bij oudere elektrische auto’s
Li waarschuwde tijdens de World Internet Conference in China dat de levensduur van een elektrische auto niet altijd overeenkomt met die van het accupakket.
BNR: Ruim 130.000 auto's van Volkswagen-concern terug naar dealer
Er is een mogelijk defect aan de stuurinrichting.ING: Fiscale maatregelen remmen nieuwverkoop, groei onderhoudsmarkt
Ook in 2027 blijft de nieuwverkoop onder druk door fiscale veranderingen. Dat blijkt uit een nieuwe sectoranalyse van ING. De onderhoudsvraag groeit wel.Plus Longread | De val van Bert de Kroon: botsende wereldbeelden, grote inschattingsfouten en de onderschatting van de koningin van de schademarkt
Benoemingen van voorzitters bij branche-organisatie gaan doorgaans vrij geruisloos voorbij. Tot deze week Bert de Kroon zich genoodzaakt voelde zich terug te trekken als beoogd voorzitter van Bovag Schadeherstel. 'Revenge is a dish best served cold.'