Toyota blijft grootste autofabrikant ter wereld
Anders dan veel andere autofabrikanten profiteerde Toyota van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump.
Het Japanse autoconcern Toyota verkocht in 2025 wereldwijd een recordaantal auto's van 11,3 miljoen, ondanks de handelsspanningen het afgelopen jaar. Het bedrijf behield daarmee zijn titel als 's werelds grootste autofabrikant en vergrootte de voorsprong op de Duitse concurrent Volkswagen.
De verkopen, inclusief die van de dochterbedrijven Daihatsu en Hino Motors, stegen met 4,6 procent, maakte Toyota donderdag bekend.
Anders dan veel andere autofabrikanten profiteerde Toyota van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Met name in de eerste maanden van 2025 kochten Amerikanen nog snel een auto van de Japanse producent, wat Toyota betere verkopen dan ooit opleverde. De VS is een belangrijke markt waar Toyota bijna een kwart van zijn verkopen haalt.
In China, een cruciale markt, wist Toyota niet te groeien. Daar ondervinden de Japanners steeds meer concurrentie van lokale autofabrikanten zoals de elektrische autobouwer BYD.
Geschreven door
Volgende lezen
Nieuwe PHEV’s mogelijk structureel te hoog geprijsd door 'verkeerde BPM-grondslag', eerste dealer betaalt teveel betaalde BPM terug
Het gaat in deze zaak nadrukkelijk niet om importauto’s, taxatiekwesties of overgangsregimes, maar om voertuigen die nieuw via Nederlandse dealers zijn geleverd en nu mogelijk tot duizenden euro’s te duur zijn.'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
De Vijf van Perry | Volkswagens: een heel krachtige en een heel zuinige
In aanloop naar de Salon van Parijs is het nieuws dun bezaaid.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
De Vijf van Perry | Volkswagens: een heel krachtige en een heel zuinige
In aanloop naar de Salon van Parijs is het nieuws dun bezaaid.