Importheffingen drukken winst na recordomzetten bij Hyundai en Kia
Beide bedrijven schrijven de omzetgroei toe aan een sterkere productmix en hogere verkoopprijzen. Elektrische en hybride modellen nemen een groter aandeel in de verkopen.
Volgens Stellantis namen de wereldwijde leveringen toe tot circa 1,4 miljoen voertuigen, een stijging van 12 procent op jaarbasis. De groei werd vooral gedragen door Europa en Noord-Amerika.
Stellantis heeft in het eerste kwartaal van 2026 een nettowinst van €377 miljoen geboekt, na een verlies van €387 miljoen een jaar eerder. Dat meldt het concern bij de publicatie van de kwartaalcijfers. De omzet steeg met 6 procent tot € 38,1 miljard.
De aangepaste operationele marge kwam uit op 2,5 procent. Stellantis handhaaft de verwachting voor het volledige jaar, met een groei van de omzet van enkele procenten en een licht positieve marge.
Volgens Stellantis namen de wereldwijde leveringen toe tot circa 1,4 miljoen voertuigen, een stijging van 12 procent op jaarbasis. De groei werd vooral gedragen door Europa en Noord-Amerika.
In Europa profiteerde het concern van nieuwe modellen op het zogeheten Smart Car-platform, waaronder de Citroën C3 en Fiat Grande Panda. In Noord-Amerika droegen onder meer de Ram 1500 en Jeep-modellen bij aan hogere volumes.
De kwartaalcijfers volgen op een zwaar 2025, waarin Stellantis 22 miljard afschreef op elektrische projecten. Het bedrijf stuurt sindsdien op een bredere strategie met meer hybride en verbrandingsmodellen.
CEO Antonio Filosa spreekt in een toelichting van “de eerste resultaten van maatregelen om terug te keren naar duurzame, winstgevende groei”.

Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen