Importheffingen drukken winst na recordomzetten bij Hyundai en Kia
Beide bedrijven schrijven de omzetgroei toe aan een sterkere productmix en hogere verkoopprijzen. Elektrische en hybride modellen nemen een groter aandeel in de verkopen.
Beide bedrijven schrijven de omzetgroei toe aan een sterkere productmix en hogere verkoopprijzen. Elektrische en hybride modellen nemen een groter aandeel in de verkopen.
Hyundai Motor en Kia hebben in het eerste kwartaal van 2026 een hogere omzet geboekt, dat melden de bedrijven in hun kwartaalrapportages. Beide fabrikanten realiseren recordomzetten, terwijl de winst onder druk staat door hogere kosten.
Hyundai rapporteert een omzet van 45,94 biljoen won (circa €27 miljard), een stijging van 3,4 procent op jaarbasis. De operationele winst daalt met 30,8 procent naar 2,51 biljoen won (circa € 1,5 miljard).
Kia noteert een omzet van 29,5 biljoen won (circa €17 miljard), een stijging van 5,3 procent. De operationele winst komt uit op 2,21 biljoen won (circa € 1,3 miljard), een daling van 26,7 procent.
Kia verkocht in het eerste kwartaal van 2026 wereldwijd 779.741 personenauto’s en bedrijfswagens, een stijging van 0,9 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee noteerde het merk het hoogste verkoopvolume ooit voor een eerste kwartaal.
Beide bedrijven schrijven de omzetgroei toe aan een sterkere productmix en hogere verkoopprijzen. Elektrische en hybride modellen nemen een groter aandeel in de verkopen. De winstdaling bij beide fabrikanten hangt samen met hogere kosten, waaronder importtarieven en valuta-effecten. Ondanks deze druk handhaven Hyundai en Kia hun verwachtingen voor 2026.

Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen