Wie binnenloopt bij Veltman Automotive weet gelijk wie de belangrijkste partner van het bedrijf is: de Van Mossel Autogroep. Samen met de dealergigant, werkplaatsformule James en ambassadeurs Louis van Gaal en Jan Peter Balkenende groeit het bedrijf gestaag door.
Eind 2023 werd vervolgens concreet aangekondigd dat GWM in 2024 naar Nederland zou komen met modellen van Ora en Wey. Die Nederlandse marktintroductie kwam uiteindelijk niet van de grond.
Van de bijna 259.000 verkochte elektrische en plug-inhybride auto’s gingen er bijna 75.000 naar de tien procent huishoudens met de hoogste inkomens.
Daarmee is sprake van de vierde maand op rij met groei. Toyota en Peugeot konden de trend niet volgen en leveren marktaandeel in.
De registraties van nieuwe personenauto's binnen de EU steeg van januari tot en met oktober dit jaar 1,4 procent. Alleen voor oktober was de groei 5,8 procent. Dat meldt Acea, de belangenvereniging van de Europese autofabrikanten.
Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s komt dit jaar (t/m oktober) uit op 16,4 procent. Dat zijn 1.473.447 EV's. Voor alleen de maand oktober is het 13,2 procent en dat is zorgelijk, vindt Acea. Hybride elektrische voertuigen blijven het populairst onder kopers, terwijl plug-in hybrides verder terrein winnen.
Waar het marktaandeel van hybrides en plugin-hybrides groeit, daalt het van auto's die enkel een verbrandingsmotor hebben. Eind oktober 2025 lagen de registraties van benzineauto’s in de EU 18,3 procent lager dan een jaar eerder. Het marktaandeel van benzine daalde naar 27,4 procent, tegen 34 procent een jaar eerder. De dieselmarkt kromp met 24,5 procent, wat neerkomt op een marktaandeel van 9,2 procent over 2025.
Bij de merken valt op dat de meeste merken de trend volgen. In oktober 2025 lopen bij de tien bestverkochte merken alleen Toyota en Peugeot terug. Als altijd voert Volkswagen met ruime voorsprong de lijst aan.
Positie |
Merk |
Registraties oktober 2025 |
Verschil t.o.v. 2024 |
|---|---|---|---|
1 |
Volkswagen |
105.408 |
+5,9% |
2 |
Skoda |
69.786 |
+12,8% |
3 |
Toyota |
60.886 |
-10,6% |
4 |
Renault |
56.494 |
+10,1% |
5 |
BMW |
55.273 |
+4,7% |
6 |
Mercedes |
48.827 |
+2,0% |
7 |
Audi |
46.485 |
+7,3% |
8 |
Dacia |
46.244 |
+8,9% |
9 |
Peugeot |
45.543 |
−8,7% |
10 |
Hyundai |
33.855 |
+1,2% |
Bekijk hieronder alle cijfers.
Wie binnenloopt bij Veltman Automotive weet gelijk wie de belangrijkste partner van het bedrijf is: de Van Mossel Autogroep. Samen met de dealergigant, werkplaatsformule James en ambassadeurs Louis van Gaal en Jan Peter Balkenende groeit het bedrijf gestaag door.
Eind 2023 werd vervolgens concreet aangekondigd dat GWM in 2024 naar Nederland zou komen met modellen van Ora en Wey. Die Nederlandse marktintroductie kwam uiteindelijk niet van de grond.
Van de bijna 259.000 verkochte elektrische en plug-inhybride auto’s gingen er bijna 75.000 naar de tien procent huishoudens met de hoogste inkomens.
De consument kocht een auto uit 2008 met een kilometerstand van 116.730.
Ontvang twee maanden gratis premium toegang. Stopt vanzelf.
