Ford diep in het rood

Ford Motor Company heeft in 2025 een nettoverlies van circa $8,2 miljard geleden, tegenover een winst van $5,9 miljard in 2024. De omzet steeg licht naar $187,3 miljard, wat een recordniveau markeert ondanks de tegenvallende resultaten.

De verliezen zijn vooral toe te schrijven aan een $19,5 miljard afschrijving op het EV-programma en herstructureringskosten. Ford’s elektrische divisie, Model e, leed opnieuw miljardenverlies, al verbeterde het resultaat ten opzichte van 2024.

Daarnaast kreeg de autofabrikant te maken met ongeveer $2 miljard aan extra kosten door gewijzigde Amerikaanse importregelingen en productieverstoringen door leveranciersproblemen.

Ford-CEO Jim Farley gaf aan dat het bedrijf ondanks de lastige EV-markt vooruitkijkt naar verbeterde winst in 2026, vooral door sterke resultaten bij trucks en commerciële voertuigen.

De onderneming schrapt grote EV-projecten en richt zich op betaalbare elektrische modellen en hybrids om de verliezen te beperken en marktaandeel te behouden. In Europa gaat het samenwerken met Renault.

Stellantis boekt historisch miljardenverlies door ‘EV-afwaardering’ van 22 miljard euro

Om de liquiditeit op peil te houden, heeft de Raad van Bestuur besloten het dividend volledig te passeren. Bovendien geeft het bedrijf voor €5 miljard aan obligaties uit. Het bedrijf verwacht dat in de loop van dit jaar het operationele resultaat zal verbeteren.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsRedactie