Ford en Renault starten strategisch EV-partnerschap: twee nieuwe elektrische Ford-modellen op Ampere-platform

Ford en Renault Group gaan samen twee nieuwe elektrische Ford-modellen voor de Europese markt ontwikkelen en bouwen. De voertuigen worden gebouwd op het Ampere-platform van Renault Group en geproduceerd in Noord-Frankrijk, binnen het ElectriCity-cluster. De eerste van de twee Ford-modellen moet begin 2028 in de Europese showrooms verschijnen.

In de zomer werd aan Ford-dealers al gemeld dat Ford een partner zocht om nieuwe modellen mee te ontwikkelen. Zelf bouwde het zijn productiecapaciteit af.

De samenwerking houdt in dat Ford de voertuigen ontwerpt, terwijl ontwikkeling en productie plaatsvinden in samenwerking met Renault Group. Volgens beide bedrijven behouden de modellen een herkenbare Ford-identiteit, maar maken zij gebruik van de EV-technologie en industriële schaal van Renault Group.

Naast de personenautoprojecten hebben Ford en Renault ook een Letter of Intent ondertekend voor mogelijke samenwerking op het gebied van lichte bedrijfswagens. Daarbij onderzoeken de bedrijven of zij gezamenlijk geselecteerde Renault- en Ford-modellen kunnen ontwikkelen en produceren voor de Europese markt.

Renault-capaciteit

Renault Group-CEO François Provost noemt de samenwerking “een strategische stap die aansluit bij de competitiviteit van Ampere in Europa”. Ford-CEO Jim Farley benadrukt dat de samenwerking onderdeel is van de Europese strategie om “een efficiënte en toekomstbestendige bedrijfsvoering” te realiseren.

De overeenkomst maakt gebruik van de bestaande industriële capaciteit van Renault Group in Noord-Frankrijk en moet beide bedrijven in staat stellen hun EV-aanbod in Europa verder uit te breiden. Zowel Renault als Ford stellen dat het bundelen van expertise in ontwerp, productie, software en dienstverlening helpt om beter in te spelen op ontwikkelingen in de Europese automarkt.

Ford-dealers akkoord met ‘normaal’ dealercontract, agentuurpilot was ‘niet voor niks’

Tijdens de uitwerking van de agentuurplannen was er sprake van ondercapaciteit en leefde de gedachte dat overproductie weleens tot het verleden zou kunnen behoren. Inmiddels weten we dat dit niet zo is.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsBart Kuijpers