Chinese automerken winnen meer terrein in Europa, ziet onderzoeksbureau
Chinese autofabrikanten namen een op de vier verkopen van hybrides voor hun rekening.
Chinese autofabrikanten winnen steeds meer terrein op de Europese automarkt. Ze lokken kopers die nog twijfelen over een volledig elektrische auto met betaalbaardere hybride voertuigen. Merken zoals BYD, MG en Xpeng waren vorige maand goed voor een recordmarktaandeel van bijna 12 procent, heeft het Duitse onderzoeksbureau Dataforce becijferd.
Chinese autofabrikanten namen een op de vier verkopen van hybrides voor hun rekening. Volgens Dataforce speelden de merken zo handig in op de importheffingen van de Europese Unie. Voor hun hybride voertuigen gelden namelijk niet dezelfde hoge importheffingen als voor Chinese geïmporteerde elektrische auto's.
De cijfers laten ook zien hoe Chinese merken profiteren van de bezorgdheid onder consumenten over de hoeveelheid laadpalen en beperkte actieradius van elektrische auto's. Hybrides kunnen dan een alternatief zijn voor volledig elektrisch rijden. Tegelijk staat de vraag naar auto's die op benzine of diesel rijden zwaar onder druk door de flink gestegen prijzen aan de pomp.
Geschreven door
Volgende lezen
Stellantis Nederland herschikt management
De aanpassingen maken deel uit van het strategische plan Fastlane 2030.
ANWB-winterbandenadvies: Koop allseasons en zeker geen goedkope winterbanden
Winterbanden bieden volgens de organisatie vooral voordeel voor automobilisten die regelmatig in zware sneeuwomstandigheden rijden.Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
Plus De cijfers liegen niet: EV's leveren dertig procent minder omzet op
James is sterk in gestuurd werk, waardoor ze veranderingen in het zakelijke wagenpark snel op de brug zien.
Stellantis Nederland herschikt management
De aanpassingen maken deel uit van het strategische plan Fastlane 2030.
Plus BKAN Universeel | 10 jaar Dames van Hurkmans: uniek concept nog steeds uniek en succesvol
De focus op vrouwelijke klanten vormt ook na 10 jaar nog een USP. Er zijn nog steeds geen andere autobedrijven die dezelfde succesvolle formule toepasten. De Dames zelf zoeken uitbreiding inmiddels in de schadesector.