Van der Hoeven: 'Leasemaatschappijen betalen met ongeveer 82 euro per uur wel echt te weinig.'
Sinds ik bij James betrokken ben, kom ik weer veel bij garagebedrijven over de vloer. Praten met ondernemers, kijken wat er gebeurt en horen waar zij tegenaan lopen. Dat is een van de leukste kanten van mijn nieuwe rol. Er is volop werk, maar tussen alle drukte door verandert de markt ingrijpend.
Neem de elektrificatie. James is sterk in gestuurd werk, waardoor we veranderingen in het zakelijke wagenpark snel op de brug zien. In 2024 was 16 procent van die werkstroom elektrisch. Inmiddels is dat 22 procent en volgend jaar verwacht ik 27 à 28 procent. Dat verandert je werkaanbod behoorlijk.
