Autoweek: Volkswagen beperkt laden elektrische modellen tot 80 procent vanwege brandgevaar
Volgens de RDW vallen wereldwijd bijna 29.000 auto's onder de terugroepactie.
Volkswagen wil bij een aantal elektrische modellen het opladen van de accu tijdelijk beperken tot 80 procent vanwege mogelijk brandgevaar. In Nederland zijn ruim 1.500 auto's betrokken bij de terugroepactie. Dat meldt AutoWeek.
Het gaat om de Volkswagen ID3, ID4, ID7 en ID Buzz. Volgens de RDW vallen wereldwijd bijna 29.000 auto's onder de terugroepactie. De Nederlandse importeur Pon heeft betrokken eigenaren inmiddels per brief geïnformeerd.
Nog geen definitieve oplossing
De exacte oorzaak van het mogelijke brandgevaar is nog niet vastgesteld. Volkswagen adviseert eigenaren voorlopig niet verder dan 80 procent op te laden, totdat een definitieve oplossing beschikbaar is.
Volgens AutoWeek blijkt uit een op Reddit gedeeld bericht dat Volkswagen rond 27 oktober een softwarematige laadbeperking wil invoeren. Daarmee stopt het opladen automatisch bij 80 procent als eigenaren de instelling niet zelf hebben aangepast.
De maatregel heeft gevolgen voor de beschikbare actieradius, vooral bij langere ritten. Wanneer de definitieve reparatie beschikbaar komt, is nog onbekend.
Geschreven door
Volgend artikel lezen
T&E: Snellere elektrificatie zakelijke wagenparken kan 350 duizend banen opleveren in EU
Volgens T&E zijn deze effecten mogelijk wanneer de EU strengere elektrificatiedoelen invoert voor grote zakelijke wagenparken en fiscale voordelen vanaf 2028 beperkt tot elektrische auto's die in Europa worden geproduceerd.Plus Interview Jorge Bautista (CEO BMW Group Nederland): ‘Iedere BMW-rijder moet de dealer als beste plaats zien voor onderhoud'
De invoering van het agentuumodel vereist een enorme verandering in de mindset van zowel dealerpartners als bij de importeur zelf. 'Tegelijkertijd blijft er ook veel hetzelfde', aldus Jorge Bautista.
Helft automotive-CEO's verwacht zes Chinese merken in mondiale top tien in 2035
Van de ondervraagde bestuurders verwacht 51 procent dat software en digitale technologie in 2035 de belangrijkste factoren zijn waarmee autofabrikanten zich onderscheiden van concurrenten.
T&E: Snellere elektrificatie zakelijke wagenparken kan 350 duizend banen opleveren in EU
Volgens T&E zijn deze effecten mogelijk wanneer de EU strengere elektrificatiedoelen invoert voor grote zakelijke wagenparken en fiscale voordelen vanaf 2028 beperkt tot elektrische auto's die in Europa worden geproduceerd.
Plus Interview Jorge Bautista (CEO BMW Group Nederland): ‘Iedere BMW-rijder moet de dealer als beste plaats zien voor onderhoud'
De invoering van het agentuumodel vereist een enorme verandering in de mindset van zowel dealerpartners als bij de importeur zelf. 'Tegelijkertijd blijft er ook veel hetzelfde', aldus Jorge Bautista.
PHP-lek legt veel automotive websites plat, schadebranche hardst geraakt (Update)
Zo zijn bijna alle grote schadeketens momenteel onbereikbaar en maar vier van de tien grootste dealers zijn nog in de lucht.
Duitse media: Europees Parlement bereikt voorlopig akkoord over versoepeling CO₂-regels auto's
De afspraken moeten het mogelijk maken om ook na 2035 nieuwe auto's met een verbrandingsmotor te verkopen.