Wiesmann onthult nieuw model op Pebble Beach en benoemt Jasper den Dopper tot CTO
Met de benoeming van Den Dopper wil Wiesmann ook de organisatie rond service en behoud van het merk verder versterken.
Wiesmann presenteert later dit jaar een nieuw handgebouwd sportwagenproject tijdens Pebble Beach in de Verenigde Staten, dat meldt het merk. Tegelijkertijd heeft de Duitse sportwagenfabrikant Jasper den Dopper benoemd tot chief technology officer (cto), die verantwoordelijk wordt voor engineering, service en provenance. Vorige week werd al bekend dat Den Dopper in gesprek was met Wiesmann.
Het nieuwe model markeert volgens Wiesmann een volgende fase voor het merk, dat sinds 2016 eigendom is van Roheen Berry en Contec Global. Technische details houdt de fabrikant nog geheim. Wel zegt Wiesmann vast te houden aan zijn kenmerkende ontwerpfilosofie, met een lange motorkap, een laag gewicht en een rijbeleving waarbij de bestuurder centraal staat.
Handgebouwd en volledig op maat
De productie blijft plaatsvinden in de zogenoemde Gecko-fabriek in het Duitse Dülmen. Daar wordt iedere auto met de hand gebouwd en volledig afgestemd op de wensen van de eigenaar. Klanten kiezen samen met Wiesmann de materialen, afwerking en uitrusting, waardoor elke auto uniek is.
Met de benoeming van Den Dopper wil Wiesmann ook de organisatie rond service en behoud van het merk verder versterken. De Nederlander was jarenlang betrokken bij Spyker, waar hij via SpykerEnthusiast het wereldwijde eigenaarnetwerk, de technische documentatie en de ondersteuning van het merk in stand hield.
Berry noemt de onthulling op Pebble Beach een belangrijk moment voor Wiesmann. "We werken aan iets buitengewoons en kunnen niet wachten om het dit jaar tijdens Pebble Beach te laten zien."
Over de komst van Den Dopper zegt Berry: "Niemand heeft meer gedaan om een onafhankelijk automerk te beschermen dan Jasper voor Spyker heeft gedaan. Met hem aan het roer van engineering, service en provenance verwachten we dat iedere Wiesmann – uit het verleden, het heden en de toekomst – morgen meer waard zal zijn dan vandaag."
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Plus Een goed AI-beleid begint bij de fabrikant, maar de dealer kan niet stil (blijven) zitten
Het gebruik van AI bij de aankoop van een auto zal zich steeds verder uitbreiden. Nu al in de oriëntatiefase, later in de vergelijkingsfase. Ook bij complexere aankopen, zoals met een financiering of in een leaseconstructie. En dat gaat sneller dan iedereen denkt, betoogt Edward Sleijffers.Pon Center neemt Porsche Centrum Leusden over
De bouw moet in 2027 beginnen, waarna de nieuwe vestiging begin 2028 opent.
Topman Porsche dringt aan op snellere hervorming bij Volkswagen
Pötsch is tevens voorzitter van de raad van commissarissen van Volkswagen, het orgaan dat toezicht houdt op de bestuurders die hij nu aanspoort om meer vaart te maken.ANWB en FIA: Toegang tot voertuigdata blijft lastig ondanks nieuwe Europese regels
BMW, Ford, Mercedes-Benz en Volkswagen zijn het best voorbereid op het delen van voertuigdata. BYD, Tesla en Toyota beperken de toegang nog. Vooral Tesla loopt achter. Alleen BMW biedt een openbaar prijsmodel voor toegang tot voertuiggegevens.Jaguar mag geen beslag leggen op documenten BYD in na-aapzaak
Dat heeft de rechtbank in Den Haag beslist, in een zaak waarin Jaguar BYD ervan beschuldigt een automodel te hebben gekopieerd.
Plus Autobedrijf moet bijna 3 ton terugbetalen wegens schakelproblemen Mercedes-AMG
De rechtbank Noord-Holland oordeelt dat de auto niet aan de overeenkomst voldoet vanwege aanhoudende schakelproblemen.