Het Nederlandse autobelastingstelsel moet op de schop en daar horen geen voorzichtig geformuleerde analyses of diplomatieke beleidszinnen bij. Het hele stelsel moet veranderen en wel zo snel mogelijk, anders bezwijkt het onder zijn eigen gewicht.
Bij MHC Mobility groeide hij door tot chief commercial officer.
Weijers blijft tot 1 augustus actief in zijn functie en vertrekt daarna naar een nieuwe positie buiten de organisatie.
Bij MHC Mobility groeide hij door tot chief commercial officer.
Thijs Frederiks vertrekt na zeven jaar bij MHC Mobility. Dat meldt hij vandaag.
Frederiks kwam in 2019 over van Alphabet. Bij MHC Mobility groeide hij door tot chief commercial officer.
Over zijn vervolgstap verwacht Frederiks binnenkort meer te kunnen melden. MHC Mobility heeft vooralsnog geen verdere toelichting gegeven op zijn vertrek.
Het Nederlandse autobelastingstelsel moet op de schop en daar horen geen voorzichtig geformuleerde analyses of diplomatieke beleidszinnen bij. Het hele stelsel moet veranderen en wel zo snel mogelijk, anders bezwijkt het onder zijn eigen gewicht.
Weijers blijft tot 1 augustus actief in zijn functie en vertrekt daarna naar een nieuwe positie buiten de organisatie.
De uitzondering voorkomt volgens de brancheorganisatie extra administratieve lasten voor autobedrijven.
Op termijn krijgt BYD zowel in Amersfoort als Harderwijk een eigen pand, meldt Kreijne, dat veel verwacht van het Chinese merk.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
