Opinie
Opinie
Meer artikelen
Taxatierapporten zijn als doping in het wielrennen. Niet gebruiken betekent jezelf op achterstand zetten.
Het probleem zou nog wel meevallen als slechts een klein aantal bedrijven via taxatierapporten de bpm op hun importauto’s kunstmatig zou drukken. Maar jaarlijks gaat het om duizenden discutabele taxatierapporten.
Loslaten van de 2035-norm is een gevaarlijke schijnoplossing
97 procent van de in Europa gebouwde accu’s komt nu nog uit Azië. Juist daarom is de 2035-norm onmisbaar: zij maakt de urgentie concreet en dwingt Europa tot handelen.
Wie kwaliteit vergeet, verliest de markt voordat hij het weet
Veel merken hebben karakter ingeleverd. Dat is jammer, maar wat pas echt zorgwekkend is, zijn de kwaliteitsproblemen bij - vooral - Europese merken.
Volvo: Moeizame overgang van stokoude succesnummers naar nieuwe verkooptoppers
Never change a winning team! Dat geldt niet voor de internationale leiding van Volvo. Een signaal dat niet alles koek en ei is in Zweden.
Nieuw kunststukje van Mark Wegh wekt bewondering. Ook in Leusden
20 jaar Porsche leerde Mark Wegh dat anticipatie het antwoord is op het gebrek aan grip op productie en markt
Zero-emissie door de pseudo-eindheffing? Kansloos, gevalletje paard achter de (elektrische) wagen spannen
De pseudo-eindheffing is het paard achter de wagen spannen. De overheid moet andere instrumenten inzetten om de elektrificering weer op gang te krijgen.
Het agentschap is dood, lang leve de dealer!
"Ik spreek regelmatig dealers die helemaal niet zo ontevreden zijn met hun rol als agent. Sommigen zien er zelfs voordelen in. De focus verschuift namelijk naar een sterke occasionstrategie, die onder de vlag van een merk verrassend goed kan renderen."
Telefoneren met Theo: VW komt er met die schikking genadig af. En die pseudo-eindheffing komt er niet
"De pseudo-eindheffing kan gewoon niet en is niet vol te houden. Het is een plan voor de bühne, allemaal onzin. De overheid moet eerst eens bij zichzelf gaan kijken."
De overheid dwingt bedrijven te elektrificeren. En maakt ze dan het leven onmogelijk
Wij leven van aanbestedingen. En de aanbestedende overheden dwingen je om te verduurzamen; we verliezen tenders als we niet elektrificeren. Maar tegelijkertijd maken dezelfde overheden ons het leven redelijk onmogelijk.
Ford-dealers akkoord met ‘normaal’ dealercontract, agentuurpilot was ‘niet voor niks’
Tijdens de uitwerking van de agentuurplannen was er sprake van ondercapaciteit en leefde de gedachte dat overproductie weleens tot het verleden zou kunnen behoren. Inmiddels weten we dat dit niet zo is.
Brussels zero-emissiebeleid maakt van Europa een Aziatisch wingewest
Wie blijft roepen dat ook de Europese industrie blind moet elektrificeren, moet zich één ding realiseren: 97 procent van de in Europa gebouwde accu’s komt uit Azië.