SGP komt autoverhuurders tegemoet: amendement om pseudo-eindheffing pas na veertien dagen laten ingaan
Kamerlid Chris Stoffer wil de regels voor onder meer verhuurbedrijven en vervangend vervoer vereenvoudigen.
De SGP wil dat werkgevers pas pseudo-eindheffing betalen wanneer zij een fossiele personenauto meer dan veertien dagen ter beschikking stellen. Kamerlid Chris Stoffer wil daarmee de regels voor onder meer verhuurbedrijven en vervangend vervoer vereenvoudigen. Hij heeft hiervoor een amendement aangekondigd.
Het kabinet stelt momenteel twee afzonderlijke uitzonderingen voor. Voor vervangend vervoer bij onderhoud of reparatie geldt een vrijstelling van maximaal veertien aaneengesloten dagen per periode. Voor huur- en deelauto's geldt een uitzondering van maximaal zeven aaneengesloten dagen per kalenderjaar, per auto en werkgever.
Stoffer wil beide uitzonderingen vervangen door één algemene regeling. "De administratieve lasten van de pseudo-eindheffing zijn hoog en dat komt door de ingewikkelde uitzonderingen die voorgesteld worden." Volgens de SGP zorgt de huidige regeling vooral bij kleine verhuurbedrijven voor problemen wanneer dezelfde auto meerdere keren aan dezelfde werkgever wordt verhuurd.
"Met name bij onderhoud en verhuur dalen de administratieve lasten stevig en de problemen voor verhuurbedrijven worden grotendeels weggenomen", aldus Stoffer.
Kabinet staat positief tegenover voorstel
Het kabinet heeft eerder aangegeven technisch mogelijkheden te zien voor een algemene veertiendagentermijn. Wel moeten werkgevers het gebruik per auto blijven registreren.
De definitieve amendementstekst was op 5 november nog niet gepubliceerd. Daardoor is nog onduidelijk hoe de dagen precies worden geteld en wanneer de heffing bij overschrijding ingaat.
De verhuurbranche maakt zich grote zorgen om de pseudo-eindheffing. Kleine verhuurders worden in hun bestaan bedreigt, terwijl grote verhuurders enorme kosten moeten maken.
Bart Kuijpers
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Plus Volop voorraad: waar blijft die pseudoprikkel?
Velen in de branche - ook importeurs en dealers - hebben zich 'volgevreten' met voorraad die er wel even uit zou lopen. Dat dreigt een duur grapje te worden.
Plus Ellende in de verhuurbranche: kleinere bedrijven vechten om te overleven, niemand nog winstgevend
De verhuurbranche wordt midscheeps geraakt door de pseudo-eindheffing. De winstgevendheid komt (zwaar) onder druk te staan en kleinere verhuurders dreigen te verdwijnen.
Plus De pseudo-eindheffing wordt met iedere uitleg van de staatssecretaris onbegrijpelijker
Fiscalist Etienne Stevens volgde afgelopen dagen de debatten over de pseudo-eindheffing. Hij vraagt zich inmiddels af: snapt de staatssecretaris wel waar hij het over heeft?
Plus Last van ziekteverzuim? Ik wens je veel personeel toe
Hoeveel verantwoordelijkheid draagt een baas voor de gezondheid van zijn personeel? En wanneer mag je van een werknemer verwachten dat die zelf in actie komt? Carlo Hensgens heeft hier een uitgesproken mening over.
Auto-inbraken regio Rotterdam stijgen met 44 procent
Utrecht heeft relatief de meeste auto-inbraken, met 226 geregistreerde gevallen per 10.000 personenauto's.
Toyota verhoogt winstverwachting door sterke vraag naar hybrides
De autoproducent profiteert vooral van een sterke vraag naar zijn hybrides.