Porsche boekt fors hogere winst dankzij duurdere modellen

De winst van de sportautofabrikant Porsche uit Stuttgart steeg in de eerste jaarhelft met 34 procent tot 1,35 miljard euro. Volgens Porsche is dat te danken aan strikte kostenbeheersing, een scherp prijsbeleid en een toegenomen verkoop van duurdere modellen. Om de kosten te drukken, werkt Porsche aan een reorganisatie.

De resultaten zijn een opsteker voor topman Michael Leiters, die het concern weer op koers probeert te krijgen. Porsche kampt nog altijd met teruglopende verkopen in China, Amerikaanse importheffingen en een zwakke vraag naar luxe elektrische auto's.

Hoewel Porsche in het afgelopen halfjaar minder auto's afleverde dan een jaar eerder, steeg de winst doordat het bedrijf relatief minder elektrische auto's en juist meer modellen met een hogere verkoopprijs verkocht. Vooral de iconische 911, de bekendste Porsche, werd goed verkocht. De afleveringen van deze sportwagen namen met ongeveer een vijfde toe, waarbij de luxere GTS-, Turbo- en GT-uitvoeringen een belangrijk aandeel hadden. Daarmee werden de lagere verkopen van de Macan, Panamera en Taycan deels gecompenseerd.

Porsche handhaaft zijn verwachtingen voor heel 2026, na de sterke cijfers in het afgelopen kwartaal. Leiters gaat zijn reorganisatieplan in oktober toelichten tijdens een beleggersdag. Hij wil aantonen dat zijn kostenbesparingen en aangepaste modellengamma de hoge winstmarges kunnen herstellen, die mede de basis vormden voor de beursgang van Porsche in 2022.

Verschillende concurrenten van Porsche moesten de afgelopen weken hun verwachtingen neerwaarts bijstellen. Zo verlaagde BMW in juni zijn winstverwachting vanwege de teruglopende verkopen in China en de gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten. Audi verlaagde eerder deze week zijn verwachtingen voor zowel omzet als winst.