Pon wordt volledig eigenaar van Greenwheels en Check
De stap om volledig aandeelhouder te worden in Greenwheels en Check past binnen de langetermijnvisie van Pon.
Pon Holdings wordt volledig eigenaar van zowel Greenwheels als Check. Dat blijkt uit een ACM-melding en wordt bevestigd door het concern. Pon had in beide bedrijven al een belang.
In het geval van Greenwheels neemt Pon het belang over van Volkswagen Pon Financial Services, dat zestig procent van de aandelen van Greenwheels bezit (Pon heeft in VWFS een belang van 40 procent).
In het geval van Check wordt onder meer het belang van investeringstak Ponooc overgenomen, terwijl ook oprichters Paul van Merrienboer en Marco Knitel nog een belang in het bedrijf zouden hebben.
“Pon is al lange tijd aandeelhouder in zowel Greenwheels als Check. Als brede mobiliteitsspeler investeert Pon in verschillende vormen van mobiliteit, waaronder diverse vormen van deelmobiliteit en andere mobiliteitsdiensten zoals Lease-a-Bike en Swapfiets. Pon gelooft in de verdere ontwikkeling van de markt van mobiliteitsdiensten. De stap om volledig aandeelhouder te worden in Greenwheels en Check past binnen die langetermijnvisie", aldus Pon in een reactie.
Uit de meest recent gedeponeerde jaarcijfers (over 2024) blijkt dat Greenwheels op weg is naar winstgevendheid, terwijl Check in 2024 break-even draaide.
Geschreven door
Volgende lezen
Chinese OEM’s kunnen uw portfolio versterken, maar testen uw ondernemerschap genadeloos
Het toevoegen van een Chinees merk is voor veel dealers een interessante optie. Maar zonder culturele kennis, scherpe analyse van rendement en R&D, en duidelijke inzichten in distributie en prijsstrategie, is het een risicovolle gok.ANWB-winterbandenadvies: Koop allseasons en zeker geen goedkope winterbanden
Winterbanden bieden volgens de organisatie vooral voordeel voor automobilisten die regelmatig in zware sneeuwomstandigheden rijden.
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
KGM breidt Nederlands dealernetwerk uit met vijf locaties
KGM wil het dealernetwerk verder uitbreiden.
Ayvens zet gebruikte elektrische leaseauto centraal in groeiplan
Ayvens verwacht dat elektrificatie ruimte creëert voor een grotere markt voor gebruikte elektrische leaseauto’s.
Plus Schaalvergroting (1/2): Leg nooit te veel eieren in één nest
Integratie van dealers kan kosten besparen, maar concentratie vergroot ook het risico dat een lokaal faillissement voor de OEM een regionaal distributieprobleem wordt.