Halfjaarcijfers Europese nieuwverkoop: Skoda, Fiat en BYD winnen terrein, Dacia, Porsche en Ford leveren in

De Europese automarkt is in het eerste halfjaar van 2026 met 5,7 procent gegroeid tot bijna 5,9 miljoen nieuwe registraties. Dat meldt fabrikantenorganisatie ACEA.

Bij de grote volumemerken was Skoda een van de sterkste stijgers. Het merk zag de registraties met 11,7 procent toenemen tot 396 duizend auto's. Ook Fiat deed goede zaken met een groei van 31,4 procent naar 188 duizend registraties, mede dankzij een vernieuwd modellengamma. Mini groeide met 17,7 procent en Mazda met 20,9 procent.

Bij de Chinese merken zette BYD de sterkste groei neer. De fabrikant verkocht 130 duizend auto's, een stijging van 168,2 procent. Ook Chery groeide hard met 268,7 procent, terwijl SAIC Motor 19,1 procent meer auto's registreerde. Tesla herstelde eveneens sterk en noteerde een groei van 75,4 procent tot 124 duizend registraties.

Verliezers

Volkswagen bleef met ruim 614 duizend registraties weliswaar het grootste merk van Europa, maar leverde 2,6 procent in. Dacia verloor 8,8 procent en Hyundai zag de registraties met 8,6 procent dalen. De grootste dalers waren Ford, dat 20,2 procent minder auto's registreerde, Mitsubishi (-41,6 procent), Alfa Romeo (-22,5 procent) en Porsche (-15,1 procent). De cijfers onderstrepen dat de Europese markt steeds sterker verschuift richting elektrische en geëlektrificeerde modellen, waar vooral Chinese merken en fabrikanten met een breed EV-aanbod van profiteren.

EV's

Het aandeel volledig elektrische auto's steeg in het eerste halfjaar naar 20,7 procent van alle nieuwe registraties in de EU, tegenover 15,6 procent een jaar eerder. Hybrides bleven met een marktaandeel van 37,3 procent de populairste aandrijflijn, terwijl het gezamenlijke aandeel van benzine- en dieselauto's daalde naar 29,7 procent.