FT: EU vraagt China om export hybride auto's te beperken
De EU wil dat China zijn industrie in toom houdt, anders volgen hogere importheffingen.
De Europese Unie heeft China gevraagd de export van hybride auto's vrijwillig te beperken. Ingewijden zeggen tegen zakenkrant Financial Times dat Brussel wil dat Beijing toezegt de verkoop van hybride voertuigen te beperken tot ongeveer 15 procent van de Europese markt. Het verzoek zou onderdeel uitmaken van een deal die een handelsoorlog moet voorkomen.
Momenteel geldt een beperking van ruim een derde van de markt. Europese autofabrikanten kampen al langer met flinke concurrentie van Chinese elektrische automakers als BYD, die vaak goedkopere modellen uitbrengen. Europese fabrikanten hebben daarop grote ontslagrondes aangekondigd. De EU wil dat China zijn industrie in toom houdt, anders volgen hogere importheffingen, waarschuwen de bronnen.
Een van de ingewijden zei dat het landenblok met het verzoek hoopt op een soortgelijke deal als in 1986 met Japan is gesloten. Dat land ging toen akkoord met exportbeperkingen op Japanse voertuigen, die tot 1999 bleven gelden. Dat aantal was niet elk jaar hetzelfde.
Landenblok
De EU heeft volgens een van de bronnen ook voor een aantal andere producten, waaronder chemicaliën, voorgesteld dat China daarin terughoudendheid toont. Verder zou het landenblok willen dat China meer Europese exportproducten koopt.
Het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken heeft nog niet gereageerd op een verzoek om commentaar van FT. De Europese Commissie wilde ook niet reageren. Wel liet een woordvoerder van de EU weten dat Eurocommissaris Maroš Šefčovič (Handel) donderdag spreekt met de Chinese minister van Handel Wang Wentao, in de aanloop naar een reis naar Beijing volgende maand.
Voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie zei woensdag dat ze een Europese organisatie voor kritieke grondstoffen wil in de strijd tegen China.
Geschreven door
Volgende lezen
Eurocars Mobility Asten Autobedrijf van het Jaar
Eurocars Mobility begon rond 1990 als autohandel van de broers Harrold en Rick van de Ven.
Arval: veel organisaties nog niet voorbereid op pseudo-eindheffing
Slechts veertien procent heeft een volledige financiële impactanalyse uitgevoerd.
VK overweegt hogere heffing op Chinese EV’s door Europese druk
Brussel vreest volgens The Guardian daarnaast dat Chinese fabrikanten via het Verenigd Koninkrijk Europese handelsmaatregelen kunnen omzeilen.Eurocars Mobility Asten Autobedrijf van het Jaar
Eurocars Mobility begon rond 1990 als autohandel van de broers Harrold en Rick van de Ven.
Plus Rechter: afstand tot autobedrijf geen excuus om herstel te weigeren
De vrouw kocht de Aygo uit 2006 in maart 2025 bij een autobedrijf dat meer dan honderd kilometer van haar woonplaats was gevestigd.
Autodistribution Nederland en Vrooam lanceren lease- en fleetlabel
FMS richt zich op het organiseren van onderhouds- en reparatiewerk voor leasemaatschappijen en fleetowners