Europees Parlement zet stap naar versoepeling CO2-normen voor auto's vanaf 2035

De milieucommissie van het Europees Parlement heeft woensdag 4 november ingestemd met een verdere versoepeling van de CO2-normen voor nieuwe auto's vanaf 2035. De vereiste uitstootvermindering kan daardoor dalen naar 87,5 procent. Dat biedt autofabrikanten ruimte om ook na 2035 nieuwe auto's met een verbrandingsmotor te verkopen.

Volgens het aangenomen voorstel moeten autofabrikanten de gemiddelde CO2-uitstoot van hun nieuwe personenauto's vanaf 2035 met 95 procent verminderen ten opzichte van 2021. Fabrikanten die gebruikmaken van klimaatvriendelijk geproduceerd Europees staal, kunnen maximaal 7,5 procentpunt extra compensatie krijgen.

Daarmee kan de effectieve reductiedoelstelling uitkomen op 87,5 procent. De huidige Europese wetgeving schrijft vanaf 2035 nog een vermindering van 100 procent voor.

Ruimte voor benzine- en hybride auto's

Door de versoepeling kunnen ook na 2035 nieuwe benzineauto's en hybride modellen op de Europese markt blijven. Volgens Automotive News zou het aandeel auto's met een verbrandingsmotor kunnen oplopen tot 40 procent van de nieuwverkopen.

De Europese Commissie stelde eind 2025 al voor om de reductiedoelstelling te verlagen naar 90 procent. De milieucommissie gaat met het nieuwe voorstel een stap verder.

De aangepaste regels zijn nog niet definitief. Het volledige Europees Parlement moet het voorstel goedkeuren. Vervolgens moeten het Parlement en de EU-lidstaten overeenstemming bereiken over de definitieve wetgeving.