Carazon Advies, OnJobs en Automotive Retail Support zetten werkgever centraal in nieuwe recruitmentaanpak
Bedrijven die zich visueel en inhoudelijk onderscheiden, hebben volgens de partijen een grotere kans om technisch en commercieel personeel aan te trekken.
Carazon Advies lanceert samen met OnJobs en Automotive Retail Support een nieuwe recruitmentaanpak voor de automotivebranche, dat meldt het samenwerkingsverband. De aanpak richt zich op het zichtbaar maken van werkgevers in plaats van alleen het publiceren van vacatures.
In een krappe arbeidsmarkt oriënteren kandidaten zich volgens de initiatiefnemers steeds vaker via social media, beeldmateriaal en werkgeversprofielen. Traditionele vacatureteksten spelen daarbij een kleinere rol. Bedrijven die zich visueel en inhoudelijk onderscheiden, hebben volgens de partijen een grotere kans om technisch en commercieel personeel aan te trekken.
AI-platform
De oplossing combineert employer branding met technologie. Automotivebedrijven presenteren zich met foto’s en video’s om een realistisch beeld van de werkomgeving te geven. Het AI-gestuurde platform van OnJobs ondersteunt vervolgens het recruitmentproces door kandidaten centraal te beheren en te selecteren. Dit moet HR-afdelingen tijd besparen en sneller inzicht geven in geschikte kandidaten.
De aanpak is ontwikkeld voor onder meer dealerholdings, autobedrijven met meerdere vestigingen, schadeherstelbedrijven en garageformules. Binnen de samenwerking verzorgt Carazon Advies de marktintroductie, levert OnJobs het platform en brengt Automotive Retail Support branchekennis in.
“De strijd om goede mensen win je vandaag niet meer met alleen een vacature,” zegt Ed Timmermans van Carazon Advies. “Je moet laten zien wat voor werkgever je bent.”
Geschreven door
Volgende lezen
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling
Gemiddelde prijs nieuwe auto stijgt boven €50.000, diesels het dubbele
Dieselauto’s waren met gemiddeld €102.637 het duurst.Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.