Voor Chinese fabrikanten ligt het voor de hand om juist elektrische auto's lokaal te produceren. Maar daar zit een uitdaging. De batterij vertegenwoordigt vaak veertig procent van de totale productiekosten van een EV.
De nieuwe invulling van het leiderschap wordt volgens het bedrijf op korte termijn bekendgemaakt.
Beide verdachten beschikken over een eenmanszaak en zijn gezamenlijk eigenaar van een vennootschap die handelt in autokatalysatoren.
De CIT heeft de zaak voorlopig aangehouden in afwachting van een uitspraak van het Hooggerechtshof in een vergelijkbare procedure. Lagere rechters stelden eerder al klagers in het gelijk.
Vier Amerikaanse dochterondernemingen van BYD hebben een rechtszaak aangespannen tegen de Amerikaanse federale overheid bij de US Court of International Trade (CIT). Zij vechten invoertarieven aan die via presidentiële besluiten onder de International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) zijn opgelegd. De CIT maakte de zaak op 2 februari openbaar. Dat meldt Carnewschina.com.
De eisers zijn BYD America LLC, BYD Coach & Bus LLC, BYD Energy LLC en BYD Motors LLC. Gedaagden zijn de federale overheid en functionarissen van onder meer Homeland Security, Customs and Border Protection, de USTR en het ministerie van Financiën.
De zaak richt zich tegen negen besluiten en wijzigingen sinds februari 2025, waaronder tarieven op goederen uit Mexico en Canada, China-gerelateerde tarieven en maatregelen gericht op Brazilië en India. BYD stelt dat de overheid hiervoor geen wettelijke bevoegdheid heeft en vraagt om ongeldigverklaring, stopzetting en terugbetaling van geïnde tarieven met rente en kosten.
De CIT heeft de zaak voorlopig aangehouden in afwachting van een uitspraak van het Hooggerechtshof in een vergelijkbare procedure. Lagere rechters stelden eerder al klagers in het gelijk.
Redactie
De nieuwe invulling van het leiderschap wordt volgens het bedrijf op korte termijn bekendgemaakt.
Beide verdachten beschikken over een eenmanszaak en zijn gezamenlijk eigenaar van een vennootschap die handelt in autokatalysatoren.
Rutten stond aan de basis van het bedrijf dat uitgroeide van een lokale Volvo-dealer tot een mobiliteitsorganisatie met meerdere vestigingen in Limburg en Noord-Oost Brabant.
Bij Nh1816 gaat hij het netwerk en de samenwerking verder versterken.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
