Aston Martin onder druk door conflict over nieuwe lening
Volgens Aston Martin is de nieuwe financiering noodzakelijk om voldoende financiële ruimte te houden voor toekomstige modellen en de verdere uitvoering van het bedrijfsplan.
Aston Martin ligt opnieuw onder vuur door een conflict met bestaande kredietverstrekkers over een nieuwe financiering van £550 miljoen (€640 miljoen). Dat melden onder meer de Financial Times en Reuters. Bestaande obligatiehouders stellen dat de constructie hun rechten aantast en dreigen met juridische stappen.
De Britse autofabrikant sloot onlangs een financieringspakket af met HPS Investment Partners, onderdeel van BlackRock. De overeenkomst bestaat uit een lening van £450 miljoen en een aanvullende faciliteit van £100 miljoen. Volgens Aston Martin versterkt de financiering de liquiditeitspositie en biedt deze ruimte om de productstrategie uit te voeren.
Een groep bestaande schuldeisers is het daar niet mee eens. Zij stellen dat Aston Martin waardevolle intellectuele eigendomsrechten onderbrengt in een aparte structuur, waardoor deze buiten het bereik van huidige kredietverstrekkers komen. Volgens hen is dat in strijd met de voorwaarden van de bestaande leningen. De groep heeft inmiddels een formele juridische waarschuwing verstuurd om de transactie aan te vechten.
Hoge schuldenlast
Aston Martin kampt al langere tijd met een hoge schuldenlast. Over de eerste helft van 2026 liep de nettoschuld verder op tot circa £1,4 miljard, terwijl de fabrikant verlies bleef maken. Het bedrijf kondigde eerder al kostenbesparingen en een reorganisatie aan. Volgens Aston Martin is de nieuwe financiering noodzakelijk om voldoende financiële ruimte te houden voor toekomstige modellen en de verdere uitvoering van het bedrijfsplan.
Geschreven door
Volgende lezen
ANWB-winterbandenadvies: Koop allseasons en zeker geen goedkope winterbanden
Winterbanden bieden volgens de organisatie vooral voordeel voor automobilisten die regelmatig in zware sneeuwomstandigheden rijden.Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
KGM breidt Nederlands dealernetwerk uit met vijf locaties
KGM wil het dealernetwerk verder uitbreiden.
Ayvens zet gebruikte elektrische leaseauto centraal in groeiplan
Ayvens verwacht dat elektrificatie ruimte creëert voor een grotere markt voor gebruikte elektrische leaseauto’s.
Plus Schaalvergroting (1/2): Leg nooit te veel eieren in één nest
Integratie van dealers kan kosten besparen, maar concentratie vergroot ook het risico dat een lokaal faillissement voor de OEM een regionaal distributieprobleem wordt.