Automotive nieuws, achtergronden en opiniestukken

Data

Zoekvraag en verkoop tweedehands EV’s stijgen sterk door hoge brandstofprijzen

Op Gaspedaal.nl staan momenteel meer dan 30 duizend elektrische occasions. Daarvan vallen ruim 5 duizend auto’s in de prijsklasse van € 10.000 tot € 20.000 en meer dan 7 duizend in de categorie € 20.000 tot € 30.000.

Zoekvraag en verkoop tweedehands EV’s stijgen sterk door hoge brandstofprijzen
De Kona is de meest gezochte EV.
– 1 min leestijd

Deel dit artikel

De zoekvraag naar tweedehands elektrische auto’s is in maart met 47 procent gestegen, terwijl de verkoop met 48 procent toenam, dat meldt Gaspedaal.nl op basis van eigen data en cijfers van RDC. Tegelijkertijd nam de interesse in diesel- en benzineauto’s af.

Volgens het platform is het zoekvolume naar elektrische occasions nog niet eerder zo hoog geweest. In dezelfde periode daalde de interesse in diesel met 15 procent en in benzine met 6 procent. Benzine blijft met ruim 55 procent wel de meest gezochte brandstofsoort.

Groter aanbod en lagere prijzen

De toename hangt samen met de gestegen brandstofprijzen en veranderingen in het aanbod. Volgens auto-expert Jasper Verweij is de interesse in gebruikte EV’s “nog nooit zo groot geweest”. Hij wijst op een breder aanbod en dalende prijzen: de gemiddelde prijs ligt ruim € 8.000 lager dan twee jaar geleden.

Op Gaspedaal.nl staan momenteel meer dan 30 duizend elektrische occasions. Daarvan vallen ruim 5 duizend auto’s in de prijsklasse van € 10.000 tot € 20.000 en meer dan 7 duizend in de categorie € 20.000 tot € 30.000.

Naast aanschafprijzen spelen gebruikskosten een rol. Door de hoge brandstofprijzen zijn de kilometerkosten van elektrische auto’s relatief lager dan die van benzine- en dieselauto’s, ondanks de per 2026 verminderde korting op de wegenbelasting voor EV’s.

De meest gezochte tweedehands elektrische modellen in maart zijn:
1. Hyundai Kona
2. Volvo XC40
3. Skoda Enyaq iV
4. Polestar 2
5. Volkswagen ID.3

Deel dit artikel
Delen

Geschreven door

Redactie
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.

Volgend artikel lezen

Slim laden is geen oplossing, maar het probleem doorschuiven naar de gebruiker

Plus Slim laden is geen oplossing, maar het probleem doorschuiven naar de gebruiker

Wat betekent 'slimmer laden' eigenlijk? Het betekent dat je wacht, dat je je gedrag aanpast en dat je accepteert dat laden niet gebeurt wanneer jij het nodig hebt, maar wanneer het systeem het aankan. Is dat nou slim?
Door Sander Sommer •