VW en Audi roepen 2,9 miljoen auto's terug om stuurprobleem
In honderdduizenden wagens zit een schroef die door corrosie kan afbreken.
Wereldwijd moeten bijna 2,9 miljoen auto's van Volkswagen en Audi terug naar de garage vanwege het risico op een defect aan het stuur. In honderdduizenden wagens zit een schroef die door corrosie kan afbreken, wat gevaarlijke problemen met de besturing van de auto kan veroorzaken. Vooralsnog zijn er geen ongelukken bekend door het probleem.
De terugroepactie geldt voor de Volkswagen-modellen Tiguan, Touran, Golf Variant en Caddy die tussen 2013 en 2024 zijn gemaakt. Bij Audi gaat het om de Q3, waarvan alle auto's met bouwjaar van 2017 tot en met 2024 moeten worden aangepast. Het is de bedoeling dat de auto's een nieuwe, corrosiebestendige schroef in de stuurinrichting krijgen.
Van de teruggeroepen auto's rijden er bijna 1 miljoen in Duitsland rond.
De Nederlandse importeur Pon zegt dat ook Nederlandse auto's onder de terugroepactie vallen. "Exacte aantallen kunnen we nog niet noemen. Betrokken eigenaren krijgen zo spoedig mogelijk een brief om de auto gratis te laten repareren", aldus Pon.
Redactie
Geschreven door
Volgend artikel lezen
BNR: Ruim 130.000 auto's van Volkswagen-concern terug naar dealer
Er is een mogelijk defect aan de stuurinrichting.
'Mercedes-Benz overweegt Duitse fabrieken te sluiten'
Dat staat in een intern bericht voor medewerkers van het Duitse concern.
Geely-topman waarschuwt voor (te) hoge accukosten bij oudere elektrische auto’s
Li waarschuwde tijdens de World Internet Conference in China dat de levensduur van een elektrische auto niet altijd overeenkomt met die van het accupakket.
BNR: Ruim 130.000 auto's van Volkswagen-concern terug naar dealer
Er is een mogelijk defect aan de stuurinrichting.
ING: Fiscale maatregelen remmen nieuwverkoop, groei onderhoudsmarkt
Ook in 2027 blijft de nieuwverkoop onder druk door fiscale veranderingen. Dat blijkt uit een nieuwe sectoranalyse van ING. De onderhoudsvraag groeit wel.
Plus Longread | De val van Bert de Kroon: botsende wereldbeelden, grote inschattingsfouten en de onderschatting van de koningin van de schademarkt
Benoemingen van voorzitters bij branche-organisatie gaan doorgaans vrij geruisloos voorbij. Tot deze week Bert de Kroon zich genoodzaakt voelde zich terug te trekken als beoogd voorzitter van Bovag Schadeherstel. 'Revenge is a dish best served cold.'