Voormalig Fiat-dealer Van der Voorde failliet, goede kans op doorstart
Van der Voorde was meer dan 50 jaar Fiat-dealer. Bij het centralisatiebeleid van Fiat Auto Nederland verloor het bedrijf het dealerschap; sindsdien profileert het zich als specialist in Italiaanse merken.
UPDATE 30-05-2026: het bedrijf heeft inderdaad een doorstart gemaakt, de problemen bleken te liggen bij Occasion Center Rotterdam dat inmiddels is gesloten.
De rechtbank heeft afgelopen week het faillissement uitgesproken van Autobedrijf Van der Voorde en het daarmee verbonden Occasion Center Rotterdam. Van der Voorde was meer dan 50 jaar Fiat-dealer. Bij het centralisatiebeleid van Fiat Auto Nederland verloor het bedrijf het dealerschap; sindsdien profileert het zich als specialist in Italiaanse merken. Het bedrijf was aangesloten bij aangesloten bij AutoProfijt en Checkstar. Het was ook enige tijd Skoda-dealer.
Curator Dennis Dielen van HenrikLegal meldt dat hij al heeft gesproken met de bestuurder van het failliete bedrijf. De kans op een doorstart is aanwezig, de website van Van der Voorde is nog steeds actief. Dielen schrijft: "Er heeft zich bij mij een partij gemeld met interesse in een doorstart. Gedurende de komende dagen/weken zal zich verder moeten laten uitkristalliseren of een doorstart mogelijk is, dan wel op welke wijze de activa kunnen worden verkocht."
Geschreven door
Volgende lezen
Volkswagen verwacht door reorganisatie flink lagere winst
Het autoconcern heeft ook een afboeking van 6 miljard euro gedaan op sportwagenfabrikant Porsche.
Maserati krijgt Chinese hulp, gaat in China verder als Maextro
Maserati leverde in 2025 wereldwijd minder dan 8.000 auto's af.Tesla wijzigt stilletjes specificaties Model Y L na klachten over achtervering
Tesla China heeft geen technische verklaring gegeven voor het verschil in de specificaties.
Volkswagen verwacht door reorganisatie flink lagere winst
Het autoconcern heeft ook een afboeking van 6 miljard euro gedaan op sportwagenfabrikant Porsche.
Werkplaatsomzet autobedrijven stijgt naar bijna € 2,6 miljard
Per onderhoudsmoment werd gemiddeld €365 uitgegeven. In het eerste halfjaar van 2025 was dat €359.Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling