Stellantis roept ruim 11.000 auto's op om direct te stoppen met rijden. 'Ultieme poging'

Stellantis heeft in Nederland 11.063 auto's van Opel, Citroën en DS onder een stop-drive-maatregel geplaatst vanwege mogelijk gevaarlijke Takata-airbags. Eigenaren van de betrokken voertuigen moeten hun auto direct laten staan totdat de airbag is vervangen. Dat meldt Stellantis.

Het grootste deel van de maatregel betreft Opel. In totaal gaat het om 10.510 auto's van dit merk, naast 469 Citroëns en 84 exemplaren van DS Automobiles.

Bij Opel gaat het om specifieke uitvoeringen van de Astra H uit de bouwjaren 2005 tot en met 2014 en de Vectra en Signum uit 2005 tot en met 2008. Ook bepaalde Citroën C4-modellen uit 2009 tot en met 2018 en DS 4-modellen uit 2010 tot en met 2018 vallen onder de maatregel.

Risico op ernstig letsel

De betrokken Takata-airbags kunnen door veroudering, warmte en vocht beschadigd raken. Bij een botsing kan de airbaginflator uit elkaar springen, waardoor metalen onderdelen door het interieur worden geslingerd. Dit kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.

Sinds de start van de Takata-terugroepacties heeft Stellantis verschillende
maatregelen genomen om betrokken airbags te vervangen, waaronder
stop-drive-acties en uitgebreide communicatiecampagnes richting klanten.
Eind augustus 2026 waren in Europa al meer dan vier miljoen voertuigen
van Stellantis-merken met een Takata-airbag gerepareerd.

Volgens Stellantis hebben sommige eigenaren al acht brieven ontvangen met het verzoek hun airbag te laten vervangen. Omdat nog niet alle voertuigen zijn gerepareerd, heeft het concern de veiligheidsmaatregelen aangescherpt. "Dit is een ultieme poging om berijders te overtuigen toch deze recall uit te voeren", aldus een woordvoerder van Stellantis.

De vervanging is gratis en volgens Stellantis zijn er geen noemenswaardige wachttijden. Stellantis, en overheden, hebben geen mogelijkheden om de stop-drive-maatregel af te dwingen.

Er rijden in Nederland honderdduizenden auto's rond waarop recalls van toepassing zijn.

BKAN Data | Ruim 700.000 voertuigen met openstaande terugroepactie, kleine 600 duizend met verlopen APK

De analyse omvat actieve personen- en bedrijfswagens tot 3.500 kilogram die na 1 januari 1977 voor het eerst zijn toegelaten.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsRedactie