Automotive nieuws, achtergronden en opiniestukken

Rechter geeft meer ruimte voor tegenbewijs bij de 31%-regeling

Het forfait van 31 procent blijft wel bestaan. In deze zaak stelt de rechtbank het waardeverlies echter vast op 50 procent.

Rechter geeft meer ruimte voor tegenbewijs bij de 31%-regeling
De uitspraak betekent niet dat hogere schadeaftrek automatisch wordt toegekend.
– 2 min lezen

Deel dit artikel

Importeurs van schadeauto’s krijgen meer ruimte om bij de BPM-aangifte een hogere waardevermindering aan te tonen. De rechtbank Noord-Nederland heeft de beperkingen op het leveren van tegenbewijs binnen de 31%-regeling onverbindend verklaard.

De regeling gaat standaard uit van een waardevermindering van 31 procent van de herstelkosten. Volgens de rechtbank is onvoldoende onderbouwd dat het onderzoek achter dit percentage representatief is voor alle schadevoertuigen.

In de praktijk betekent dit dat taxateurs bij hun onderbouwing ook argumenten over segment, leeftijd en kilometerstand mogen gebruiken. De Belastingdienst mag deze argumenten niet langer op grond van de onverbindend verklaarde beperkingen vooraf uitsluiten. Een hogere waardevermindering moet wel aannemelijk worden gemaakt.

50 procent

Het forfait van 31 procent blijft wel bestaan. In deze zaak stelt de rechtbank het waardeverlies echter vast op 50 procent. De BPM-naheffing daalde van €4.419 naar €3.079.

Bolsenbroek & Partners, dat de zaak aanspande, is blij met de uitspraak. “Een forfait mag het vertrekpunt zijn, maar nooit het eindpunt”, zegt BPM-jurist Roos van Maassen-Bolsenbroek. “De overheid weet dat 31 procent lang niet altijd recht doet aan de werkelijke waardevermindering. Een taxateur moet met met relevante, deskundig onderbouwde argumenten een hogere waardedruk kunnen aantonen, zonder dat de overheid beperkingen oplegt.”

De uitspraak betekent niet dat hogere schadeaftrek automatisch wordt toegekend. Ook oordeelt de rechtbank niet over het optreden van de Belastingdienst tegenover taxatiebedrijven. Daarover voert Bolsenbroek een afzonderlijke procedure.


Lees hier het persoonlijke relaas van Frank Bolsenbroek die ziet hoe de door hem grootgemaakte BPM-taxaties langzaam maar zeker de nek worden omgedraaid.

Gastcolumn (en longread) Frank Bolsenbroek | De opkomst en dreigende ondergang van de BPM-taxatie
22 jaar pionieren, procederen, ondernemen en mensen opleiden. Frank Bolsenbroek maakte van BPM-taxaties een vak. Het kiezelharde offensief van de Belastingdienst bedreigt nu dat levenswerk én een hele branche. "Ik blijf strijden. Voor wat het waard is."
Deel dit artikel
Delen

Geschreven door

Redactie
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.

Volgend artikel lezen