Tesla wijzigt stilletjes specificaties Model Y L na klachten over achtervering
Tesla China heeft geen technische verklaring gegeven voor het verschil in de specificaties.
Tesla heeft technische gegevens van de Model Y L in zijn online handleiding aangepast, terwijl in China klachten bestaan over de achtervering van de auto. Dat meldt CarNewsChina na vergelijking van verschillende versies van de officiële handleiding.
De onbeladen bodemvrijheid staat op Tesla.com nu op 166 millimeter. Op de Chinese website Tesla.cn wordt nog 169 millimeter vermeld. Ook de totale hoogte en de bodemvrijheid met belading zijn aangepast. De totale hoogte ging met vier millimeter omlaag naar 1.664 millimeter en de bodemvrijheid met belading met vier millimeter naar 118 millimeter.
Klachten over achtervering
De wijzigingen volgen op meldingen van Chinese eigenaren over een afnemende rijhoogte aan de achterkant van de Model Y L. Volgens de berichten kan de ruimte tussen het achterwiel en de wielkast kleiner worden na lange ritten of bij zware belading. Sommige eigenaren melden daarnaast ongelijkmatige slijtage aan de binnenzijde van de banden.
Tesla heeft bij sommige auto's veren onder garantie vervangen. Daarbij wordt volgens CarNewsChina een onderdeel met een nieuw nummer gebruikt. Eigenaren melden echter dat het probleem na vervanging niet altijd verdwijnt.
Tesla China heeft geen technische verklaring gegeven voor het verschil in de specificaties. Ook is niet bekendgemaakt of de gewijzigde waarden verband houden met technische aanpassingen aan de auto.
Geschreven door
Volgende lezen
Maserati krijgt Chinese hulp, gaat in China verder als Maextro
Maserati leverde in 2025 wereldwijd minder dan 8.000 auto's af.FT: EU vraagt China om export hybride auto's te beperken
De EU wil dat China zijn industrie in toom houdt, anders volgen hogere importheffingen.
RAI Vereniging en Bovag kritisch op Prinsjesdagplannen
Bovag ziet verbeteringen op enkele autodossiers, maar mist voorspelbaar beleid en voldoende verlichting van de regeldruk.Nieuwe batterijregels van kracht: ILT kan optreden tegen autobedrijven
Bedrijven die beroepsmatig nieuwe of gebruikte elektrische voertuigen importeren en daarmee EV-batterijen op de Nederlandse markt brengen, zijn verantwoordelijk voor de inzameling en recycling